Globalization: countries, cities and multinationals

McCann P. and Acs Z. J. Globalization: countries, cities and multinationals, Regional Studies. This paper explores the relationship between the size of a country, the size of its cities, and the importance of economies of scale in the modern era of globalization. In order to do this, it integrates three different literatures, namely the literature on the optimal size of a country, the literature on historical processes of urbanization and the performance of cities, and the literature on the role of multinational firms in the global economy. Using an economic geography perspective, but looking at these issues through the lens of economic history, it is demonstrated that the importance of agglomeration effects, and in particular relationship between city size and the prosperity of the nation-state, has changed over the different eras of globalization. In earlier eras of globalization, the importance of agglomeration was represented by a fairly simple relationship between the scale of the city and the scale of country-empire, whereas during the inter-war years of the twentieth century, this relationship began to change and to evolve into a much more complex set of relationships that are seen today. In the modern era of globalization the role of multinational companies has become critical for the global connectivity of a city-region, and city-regions in turn are seen increasingly to drive national economies. For industrialized countries the size of a city is nowadays much less important than its level of global connectivity, whereas the size of the city is still dominant in newly industrializing countries. As such, the relationships between firms, cities, and countries have in many ways been largely reversed, thereby casting doubt on various institutional economic theories regarding the optimal size of a country. McCann P. et Acs Z. J. La mondialisation: les pays, les grandes villes et les sociétés multinationales, Regional Studies. Cet article cherche à examiner le rapport entre la superficie d'un pays, la taille de ses grandes villes, et l'importance des économies d'échelle à l'heure de la mondialisation. Pour le faire, on combine trois sources de documentation, à savoir la documentation à propos de la taille optimale d'un pays, la documentation sur les processus historiques de l'urbanisation et la performance des grandes villes, et la documentation au sujet du rôle des sociétés multinationales dans l'économie mondiale. A partir de la géographie économique, et en examinant ces questions sous l'optique de l'histoire économique aussi, on démontre que l'importance des effets d'agglomération, et notamment le rapport entre la taille des grandes villes et la richesse de l'Etat-nation, a changé sur le temps au fur et à mesure de la mondialisation. Aux premières phases de la mondialisation, l'importance de l'agglomération a été représentée par un rapport relativement simple entre l'envergure des grandes villes et celle de l'Empire-nation, tandis que, pendant l'entre-deux-guerres du vingtième siècle, ce rapport a commencé à changer et à évoluer vers un ensemble beaucoup plus complexe de rapports qui persistent aujourd'hui. A l'étape actuelle de la mondialisation, le rôle des sociétés multinationales est devenu décisif pour ce qui est de la connectivité mondiale d'une région-cité, et, à leur tour, les régions-cités sont considérées de plus en plus les forces motrices des économies nationales. Pour les pays industrialisés, la taille des grandes villes est de nos jours beaucoup moins importante que ne l'est son niveau de connectivité mondiale, alors que la taille des grandes villes prédomine dans les pays en voie d'industrialisation. Par la suite, les rapports entre les entreprises, les grandes villes et les pays ont été dans une large mesure inversés, mettant ainsi en doute diverses théories économiques reçues quant à la superficie optimale d'un pays. Echelle Grandes villes Pays Sociétés multinationals Mondialisation McCann P. und Acs Z. J. Globalisierung: Länder, Städte und multinationale Firmen, Regional Studies. In diesem Beitrag wird das Verhältnis zwischen der Größe eines Landes, der Größe der Städte dieses Landes und der Bedeutung der Rationalisierungseffekte im modernen Zeitalter der Globalisierung untersucht. Hierfür werden drei verschiedene Literaturen miteinander komsbiniert: die Literatur über die optimale Größe eines Landes, die Literatur über die geschichtlichen Prozesse der Urbanisierung und Leistungsfähigkeit von Städten sowie die Literatur über die Rolle von multinationalen Firmen in der Weltwirtschaft. Anhand einer wirtschaftlichen Geografieperspektive, doch bei gleichzeitiger Betrachtung durch das Objektiv der Wirtschaftsgeschichte, wird nachgewiesen, dass sich die Bedeutung von Agglomerationseffekten und insbesondere der Beziehung zwischen der Stadtgröße und dem Wohlstand des Nationalstaats in den verschiedenen Zeitaltern der Globalisierung geändert hat. In früheren Zeitaltern der Globalisierung zeigte sich die Bedeutung der Agglomeration in einer relativ einfachen Beziehung zwischen der Größe der Stadt und der Größe des Landesreichs. Diese Beziehung änderte sich im 20. Jahrhundert in den Jahren zwischen den Weltkriegen allmählich und entwickelte sich zu einem weitaus komplexeren Geflecht aus Beziehungen, wie wir es heute sehen. Im modernen Zeitalter der Globalisierung ist die Rolle der multinationalen Unternehmen für die weltweite Anbindung einer Stadtregion unverzichtbar geworden, während die Stadtregionen zunehmend als Antriebskräfte für die nationalen Ökonomien gelten. Für industrialisierte Länder ist die Größe einer Stadt heutzutage deutlich weniger wichtig als das Ausmaß ihrer weltweiten Anbindung, während in sich neu industrialisierenden Ländern die Größe einer Stadt weiterhin eine dominierende Rolle spielt. Daher haben sich die Beziehungen zwischen Firmen, Städten und Ländern in vielerlei Hinsicht größtenteils umgekehrt, was Zweifel an den verschiedenen institutionellen Wirtschaftstheorien über die optimale Größe eines Landes aufkommen lässt. Maßstab Städte Länder Multinationale Firmen Globalisierung McCann P. y Acs Z. J. Globalización: países, ciudades y multinacionales, Regional Studies. En este artículo analizamos la relación entre el tamaño de un país, el tamaño de sus ciudades y la importancia de las economías de escala en la moderna era de la globalización. Para ello, combinamos tres literaturas diferentes: la literatura sobre el tamaño óptimo de un país, la literatura sobre los procesos históricos de urbanización y el desempeño de las ciudades y la literatura sobre el papel de las empresas multinacionales en la economía internacional. A partir de una perspectiva geográfica económica y a la vez analizando estas cuestiones por el tamiz de la historia económica, demostramos que la importancia de los efectos de aglomeración y en particular la relación entre el tamaño de las ciudades y la prosperidad del estado nacional, ha cambiado en las diferentes eras de la globalización. En periodos anteriores de la globalización, la importancia de la aglomeración estaba representada mediante una relación bastante sencilla entre la escala de la ciudad y la escala del país-imperio, mientras que durante el periodo de entreguerras del siglo XX, esta relación empezó a cambiar y convertirse en una serie de relaciones mucho más complejas, tales como las conocemos hoy día. En la era modera de la globalización, el papel de las sociedades multinacionales ha sido cada vez más importante para la conectividad global de una región metropolitana mientras que se cree que las regiones metropolitanas impulsan cada vez más las economías nacionales. Para los países industrializados, el tamaño de una ciudad es hoy día mucho menos importante que su nivel de conectividad global mientras que el tamaño de la ciudad todavía desempeña un papel importante en los países recién industrializados. De tal modo que las relaciones entre empresas, ciudades y países se ha invertido en gran medida cuestionando las diferentes teorías económicas institucionales con respecto al tamaño óptimo de un país