Este trabajo pretende, con base en planes reales de movilidad regional, de ciudad y zonales, crear a través de una rigurosa estrategia metodológica, un anteproyecto arquitectónico que respete y ponga en valor la Estación de la Sabana y la ayude a reintegrarse a la ciudad, recuperando su memoria e importancia.PatrimonioBogotáCA105
A través de una propuesta urbana que incluye el desarrollo de una propuesta de intervención sobre un...
En el siglo XIX se inicia en todo el mundo la construcción de redes ferroviarias y de estaciones par...
El siglo XVIII español fue de crecimiento demográfico, agrícola, comercial e industrial. Una centuri...
La Estación central del Ferrocarril de la Sabana, contribuyó a la configuración de los imaginarios d...
Aportes alimenticios del Viejo al Nuevo Mundo. Lucía Rojas de Perdomo. Editorial Voluntad, Bogotá, 1...
El cambio producido por la revolución industrial generó un desplazamiento del mundo rural al urbano,...
Antología del pensamiento colombiano. Alberto Zalamea. Banco de Colombia. Bogotá, 1989, 271 págs
La historia de los ferrocarriles está estrechamente ligada a la historia del desarrollo de Colombia....
Ferrocarriles y tranvías en Antioquia. Juan Santiago Correa R.; Colegio de Estudios Superiores de Ad...
RIASSUNTO La stazione ferroviaria di Ambalema (città dichiarata "Monumento sotrico nazionale) funzio...
Con este proyecto se busca mitigar la irracionalidad en el manejo del medio ambiente y los recursos ...
En este trabajo se pretende sistematizar, con fines didácticos, algunas reflexiones sobre las múltip...
Ciudad y territorio: El proceso de poblamiento en Colombia. Fabio Zambrano y Olivier Bernard (Presen...
Hasta el fin del Antiguo Régimen, las actividades económicas a las que estuvo dedicada la población ...
Los marqueses de Santa Coa. Una historia económica del Caribe colombiano, 1750-1810. Vladimir Daza V...
A través de una propuesta urbana que incluye el desarrollo de una propuesta de intervención sobre un...
En el siglo XIX se inicia en todo el mundo la construcción de redes ferroviarias y de estaciones par...
El siglo XVIII español fue de crecimiento demográfico, agrícola, comercial e industrial. Una centuri...
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