Ocjena radnog opterećenja pilota helikoptera za scenarij slijetanja na brodsku platformu

Slijetanje helikoptera na brodsku platformu predviđenu za takvu misiju, veoma je zahtjevan zadatak za pilote budući da se pri slijetanju moraju uzeti u obzir nasumične kretnje broda na valovima, degradirani vizualni uvjeti i turbulencije struje zraka sa rotora koja nailazi na brodsku platformu. Slijetanje helikoptera na brodsku platformu izvodi se u raznim slučajevima kao na primjer u operacijama spašavanja, prisilnog slijetanja zbog eventualnih kvarova iznad helikoptera iznad vode, vojnim operacijama, edukaciji pilota helikoptera kao i mnogim drugim. Iz tog razloga, motivacija za ovaj diplomski rad upravo je simulacija slijetanja helikoptera na brodsku platformu. Kao alat za provedbu ove simulacije koristit će simulator leta helikoptera (Rotorcraft Simulation Environment) smješten na Tehničkom Sveučilištu u Minhenu. Kako bi se kretnje broda u nastavku projekta mogle implementirati, potrebno je modelirati brod opisan kasnije u diplomskom radu, sa središtem koordinatnog sustava u središtu platforme za slijetanje helikoptera. Baza podataka koja sadrži informacije o nasumičnim kretnjama broda na površini vode preuzeta je iz Systematic Characterization Of the Naval Environment (SCONE) projekta, čiji su podaci dobiveni simulacijom kretanja brodske palube broda tipa DDG-51 korvete. U bazi podataka dostupne su informacije o gibanju broda u svih šest stupnjeva slobode. Glavna zadaća ovog diplomskog zadatka koji je dio Helicopter Ship Deck Operations (HELIOP) projekta je integracija SCONE baze podataka u sam ROSIE simulator koristeći programske pakete Matlab i Simulink, te povezivanje sa postojećim sustavom za simulaciju leta helikoptera. Nakon implementacije podataka o kretanju broda u sam simulator, organizirati će se testni letovi u kojima će se proučavati polu-autonomno i ručno slijetanje helikoptera na brod. Svrha testova je subjektivna i objektivna kvantitativna procjena intenziteta radnog opterećenja koji pilot ulaže prilikom slijetanja, te usporedba istog u različitim slučajevima. Kako bi se provela analiza, osmišljeni su specifični upitnici sa usmjerenim pitanjima na temelju kojih će se prikupiti podaci za usporedbu. Objektivna procjena radnog opterećenja promatrat će se također sa objektivnog stajališta, analizirajući pokrete pilotske upravljačke palice u različitim slučajevima