Cette thèse couvre deux sujets : le dessin des permis à polluer et la gestion des déchets. Le premier chapitre analyse la mise en œuvre des permis à polluer. Le chapitre se concentre sur les impacts de la distribution liés à la sévérité de l’allocation gratuite basée sur la production courante quand deux secteurs sont couverts par le marché des permis et le plafond reste constant. Un nouveau type d’augmentation des profits dans les secteurs qui ne sont pas exposés à la concurrence internationale a été démontré théoriquement. Le deuxième chapitre traite la question de la différenciation de l’allocation des permis dans les différentes régions, liée à la possibilité des entreprises à délocaliser. Les conditions dans lesquelles le bien-être déc...
Depuis la révolution industrielle jusqu’à nos jours, les activités des entreprises polluent et la ré...
L’innovation du 21ème siècle n’a plus comme simple objectif la survie des entreprises sur le marché ...
Cette thèse comporte quatre essais et porte sur les questions fondamentales sur la relation entre l’...
Cette thèse est consacrée à l'étude des législations environnementales et leurs effets sur la chaîne...
L'allocation de permis d'émission, notamment celle s'inscrivant dans le cadre du Protocole de Kyoto ...
Cette thèse développe l’analyse d’une politique économique environnementale appliquée dans le ca...
Ce mémoire aborde la question des permis échangeables comme instrument économique pour le contrôle d...
Ce chapitre examine comment les préoccupations d’efficacité économique (au sens de la création de va...
Ce travail propose d’étudier dans une première partie la régulation des problèmes de pollution natio...
[Departement_IRSTEA]Territoires [TR1_IRSTEA]DTAMCe projet de recherche du constat que la littérature...
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Cette thèse en essais propose une analyse des conséquences de différentes règlementations environnem...
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Depuis la révolution industrielle jusqu’à nos jours, les activités des entreprises polluent et la ré...
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