La complexité de la chimie joue un rôle majeur dans la simulation numérique de la plupart des écoulements réactifs industriels. L'utilisation de schémas cinétiques chimiques détaillés avec les outils de simulation actuels reste toutefois trop coûteuse du fait des faibles pas de temps et d'espaces associés à la résolution d'une flamme, bien souvent inférieurs de plusieurs ordres de grandeur à ceux nécessaires pour capturer les effets de la turbulence. Une solution est proposée pour s'affranchir de cette limite. Un outil automatisé de réduction de schémas cinétiques est développé sur la base d'un ensemble de trajectoires de références construites dans l'espace des compositions pour être représentatives du système à simuler. Ces trajectoires s...
Le développement des nouvelles chambres de combustion moins polluantes, présentées en première parti...
Pour des raisons évidentes d’opération et de sécurité, l’allumage est un problème essentiel dans les...
Cette thèse, composée de quatre chapitres, porte sur l'amélioration et le développement de modèles p...
Complex chemistry is an essential ingredient in advanced numerical simulation of combustion systems....
L'impact environnemental du trafic aérien fait maintenant l'objet d'une réglementation qui tend à se...
La Simulation aux Grandes Echelles (SGE) est de plus en plus utilisée dans les processus de développ...
La combustion dans les moteurs de fusée a lieu dans des conditions extrêmes qui impliquent plusieurs...
La combustion de carburants fossiles est utilisée depuis des décennies pour nombre d'applications, d...
Dans l'industrie aéronautique, la génération d'énergie dépend presque exclusivement de la combustion...
L'objectif est d'étudier un modèle de combustion turbulente pour la simulation des grandes échelles ...
La CFD est aujourd’hui utilisée par les ingénieurs de recherche comme un outil numérique pour concev...
Lors de la modélisation d’un processus de combustion, l’obtention de données globales telles que la ...
Le développement de nouvelles technologies pour le transport aérien moins polluant est de plus en pl...
Le procédé de craquage thermique est un procédé industriel sensible aux conditions de température et...
La simulation numérique de la combustion Diesel peut être utilisée d'une part pour réduire les émiss...
Le développement des nouvelles chambres de combustion moins polluantes, présentées en première parti...
Pour des raisons évidentes d’opération et de sécurité, l’allumage est un problème essentiel dans les...
Cette thèse, composée de quatre chapitres, porte sur l'amélioration et le développement de modèles p...
Complex chemistry is an essential ingredient in advanced numerical simulation of combustion systems....
L'impact environnemental du trafic aérien fait maintenant l'objet d'une réglementation qui tend à se...
La Simulation aux Grandes Echelles (SGE) est de plus en plus utilisée dans les processus de développ...
La combustion dans les moteurs de fusée a lieu dans des conditions extrêmes qui impliquent plusieurs...
La combustion de carburants fossiles est utilisée depuis des décennies pour nombre d'applications, d...
Dans l'industrie aéronautique, la génération d'énergie dépend presque exclusivement de la combustion...
L'objectif est d'étudier un modèle de combustion turbulente pour la simulation des grandes échelles ...
La CFD est aujourd’hui utilisée par les ingénieurs de recherche comme un outil numérique pour concev...
Lors de la modélisation d’un processus de combustion, l’obtention de données globales telles que la ...
Le développement de nouvelles technologies pour le transport aérien moins polluant est de plus en pl...
Le procédé de craquage thermique est un procédé industriel sensible aux conditions de température et...
La simulation numérique de la combustion Diesel peut être utilisée d'une part pour réduire les émiss...
Le développement des nouvelles chambres de combustion moins polluantes, présentées en première parti...
Pour des raisons évidentes d’opération et de sécurité, l’allumage est un problème essentiel dans les...
Cette thèse, composée de quatre chapitres, porte sur l'amélioration et le développement de modèles p...