Le besoin d’allumer avec un temps très court les moteurs aéronautiques a conduit à de nombreuses études. Cependant, le processus d’allumage n’est pas encore parfaitement compris. Beaucoup d’études expérimentales sont basées sur l’obtention de probabilité d’allumage en différents points et sous différentes conditions moyennes de l’écoulement mais peu se sont concentrées sur l’étude d’un évènement unique. La raison pour le peu de compréhension totale est la nature transiente de l’allumage, qui dépend de nombreux paramètres physiques, avant, pendant et après le dépôt de l’énergie. Le but de cette étude est de développer les outils nécessaires à la compréhension d’évènements uniques en mesurant simultanément plusieurs paramètres affectant le pr...
En présence d'une atmosphère riche en oxygène, à haute pression, un composant métallique porté au-de...
International audienceDans cette étude, un laser pulsé est utilisé afin d’allumer un mélange gouttes...
International audienceLes particules de suies sont une des espèces principales agissant au réchauffe...
Le besoin d’allumer avec un temps très court les moteurs aéronautiques a conduit à de nombreuses étu...
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The need to ignite within a very short time the aircraft engines led to many studies. However, the i...
The need to ignite within a very short time the aircraft engines led to many studies. However, the i...
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International audienceLes technologies récentes mises au point en moteur à allumage commandé et inje...
Des diagnostics optiques non intrusifs ont été utilisés afin d investiguer les mécanismes gouvernant...
Le déploiement de technologies à faibles émissions dans les moteurs d’avion ne nécessite pas seuleme...
International audienceDans cette étude, un laser pulsé est utilisé afin d’allumer un mélange gouttes...
International audienceDans cette étude, un laser pulsé est utilisé afin d’allumer un mélange gouttes...
Ce mémoire présente les résultats d'une étude préliminaire visant à démontrer le potentiel de la tec...
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