Cette étude porte sur la modélisation de la durée de vie à l'écaillage des barrières thermiques pour aubes de turbines aéronautiques. La caractérisation expérimentale de l'adhérence du revêtement combine l'identification de la durée de vie - qualifiée par l'écaillage macroscopique de la céramique - à une caractérisation de l'endommagement à l'échelle de la microstructure du revêtement et en particulier à la dégradation des interfaces céramique / oxyde / métal. Des essais de compression uniaxiale sur des éprouvettes en AM1 revêtues NiAlPt et YSZ par EB-PVD, vieillies en fatigue thermique et mécano-thermique permettent d'estimer l'adhérence du revêtement. Ces essais sont complétés par des essais de propagation du délaminage interfacial par co...
Strategies for time-economic lifetime assessment of thermal barrier coatings (TBC) in service are de...
Thermal barrier coatings (TBC) deposited on nickel superalloy are developed for high-pressure turbin...
A lifing model has been developed based on lab testing to describe the time-temperature-dependence o...
Cette étude porte sur la construction d’un modèle de prévision de la durée de vie à écaillage des ba...
This study aims to model lifetime of thermal barrier coating (TBC) used on aircraft turbine blades. ...
Cette étude a pour objectif de modéliser la durée de vie d'un revêtement NiAlPt déposé sur un substr...
The aim of this study is to build a lifetime assessment model for thermal barrier coatings protectin...
The objective is to develop an integrated life prediction model accounting for all potential life-li...
In order to understand the degradation of thermal barrier coating (TBC) systems better, we determine...
Le développement d'une nouvelle génération de revêtements thermiques réalisée par voie physique EB-P...
International audienceA novel mechanistic approach is proposed for the prediction of the life of the...
Delamination and spallation of thermal barrier coating (TBC) systems, used in hot parts of gas turbi...
Thermal Barrier Coatings (TBCs) are used to protect turbine blades in the SNECMA-M88 aeroengine. A b...
L'objectif de ce travail de thèse est de mettre en place une simulation thermo-mécanique couplée d'u...
Les barrières thermiques (BT) élaborées par projection plasma sous air (APS) sont utilisées par l’in...
Strategies for time-economic lifetime assessment of thermal barrier coatings (TBC) in service are de...
Thermal barrier coatings (TBC) deposited on nickel superalloy are developed for high-pressure turbin...
A lifing model has been developed based on lab testing to describe the time-temperature-dependence o...
Cette étude porte sur la construction d’un modèle de prévision de la durée de vie à écaillage des ba...
This study aims to model lifetime of thermal barrier coating (TBC) used on aircraft turbine blades. ...
Cette étude a pour objectif de modéliser la durée de vie d'un revêtement NiAlPt déposé sur un substr...
The aim of this study is to build a lifetime assessment model for thermal barrier coatings protectin...
The objective is to develop an integrated life prediction model accounting for all potential life-li...
In order to understand the degradation of thermal barrier coating (TBC) systems better, we determine...
Le développement d'une nouvelle génération de revêtements thermiques réalisée par voie physique EB-P...
International audienceA novel mechanistic approach is proposed for the prediction of the life of the...
Delamination and spallation of thermal barrier coating (TBC) systems, used in hot parts of gas turbi...
Thermal Barrier Coatings (TBCs) are used to protect turbine blades in the SNECMA-M88 aeroengine. A b...
L'objectif de ce travail de thèse est de mettre en place une simulation thermo-mécanique couplée d'u...
Les barrières thermiques (BT) élaborées par projection plasma sous air (APS) sont utilisées par l’in...
Strategies for time-economic lifetime assessment of thermal barrier coatings (TBC) in service are de...
Thermal barrier coatings (TBC) deposited on nickel superalloy are developed for high-pressure turbin...
A lifing model has been developed based on lab testing to describe the time-temperature-dependence o...