隨著系統晶片(System-on-Chip)的發展,越來越多的功能源件被整合在單一晶片中。傳統上,這些元件的資料主要藉由匯流排互相傳遞。然而,當單一系統晶片上的元件個數增加到一定數量時,匯流排系統也將相對變得複雜。這些錯綜複雜的匯流排所造成的影響是大量的功率消耗、傳遞延遲的增加以及訊號同步的困難度上升。晶片網路(Network-on-Chip)是近幾年被提出來解決匯流排問題的通訊架構,在此架構下,各元件之間的資料傳遞將以類似網路的方式進行。儘管有許多晶片網路設計方法一再被提出,而且這些方法也大幅地改善了傳統匯流排所面臨到的問題,然而,一些新的問題也相對地產生。舉例來說,服務品質(QoS)、頻寬最佳化、交換器(switch)設計、網路介面(NI)設計等都是晶片網路所需注意的設計重點。在這篇論文中,我們提出了新的智慧型低功率晶片通訊架構,以解決目前晶片內部資料傳遞所遇到的問題。主要的研究議題有二:一是提出一個結合匯流排及低功率網路架構;二是提出如何在節省功率的前提下將矽智財(Intellectual property)配置於此架構中。With the advance of the semiconductor technology, a huge number of transistors available on a single chip allows designers to integrate tens of intellectual property (IP) blocks together with large amounts of embedded memory. In tradition, data was transferred with bus based on...
在本論文中,將介紹在通訊系統中產生穩定的載波所需要的鎖相迴路的二個重要電路,壓控振盪器和注入鎖定之除頻器。並將此二個電路設計、量測。 此二個電路都有著低功率和寬頻的特性。 第一個K-band 壓控振盪...
本論文研究設計於60GHz頻段操作之積體電路及天線,其主要應用於超高速無線傳輸。受惠於製程技術的進步,互補式金氧半導體(CMOS)元件的截止頻率已超過100GHz,並因其容易與數位電路系統積體化的...
本論文開發一套定置型化學產氫系統,並建構其動態模型,以評估燃料電池電力系統之效能。我們採用硼氫化鈉溶液作為化學產氫系統的燃料,經催化劑於反應器中進行水解反應產生高純度之氫氣,供應一組3kW質子交換膜燃...
本篇論文提出一便於擴展之網路晶片路由器硬體架構之設計。此路由器之設計重點有二:其一為減少平均晶片上封包傳輸之延遲時間,其二為依資料傳輸為導向及非固定之設計趨勢提供一可靠性設計之折衷方法。論文所提出之路...
隨著新技術的開發,允許我們將數百萬個電晶體整合入單一晶片.這些複雜的系統需要特殊的溝通資源去處理緊湊的設計需求.網路晶片(Networks-on-Chip)適合去處理這樣的需求,因為它提供了高擴充性、...
在系統晶片(system-on-chip)設計中,矽智產之間皆利用匯流排互相溝通,隨著製程技術的進步,系統越來越複雜,單一晶片上的矽智產 (Intellectual Property)個數越來越多,使...
隨著晶片製程技術的進步,現今一個晶片上已可以容納超過一億個邏輯閘,因此晶片系統的設計將容許涵蓋數量龐大的矽智財核心,然而各個矽智財之間的訊息交換將會形成一項新的挑戰,因此近年晶片網路架構被提出,它提供...
隨著奈米製程的的開發,單位面積所 必須容納的邏輯閘數大幅增加,在要求效 能的情形下,晶片工作頻率亦不斷向上攀 升。然而面臨到的問題卻是在單位面積所 呈現的功率消耗極度龐大,因而造成了散 熱與系統穩定性...
隨著傳遞大量資料需求的升高,高速傳輸系統的發展也漸趨熱門。近年來,利用III-V半導體製程和SiGe BiCMOS製程,已有許多速度介於10~40 Gb/s之傳輸收發機實現。然而,利用CMOS製程來實...
超大型積體電路在最近幾年裡,因為製程技術不斷提昇,執行速度已經快速提昇,單位面積所容納的電晶體也如預期的增加,然而因為可攜式電器的快速成長,電路的功率消耗,已經漸漸比其處理速度受到更多的重視,晶片的低...
系統晶片(System-on-chip)積體電路的晶片內聯結方法有兩種類型,第一種是採用共用匯流排的架構來連接所有的元件,這是系統單晶片積體電路最常使用的方法。第二種是以序列傳輸(Serial tra...
今日,掃描式(SCAN-BASED)架構的使用已被廣泛的使用於積體電路測試環境中。但是,在正反器(FLIP-FLOP)間大量的位元搬移與其內含值之轉換卻造成嚴重的功率消耗。掃描次序的排列(SCAN-B...
一般的電動車充電器使用有線方式(plug-in)充電。 本文提出無線充電方法不需連接線。它是利用電磁感應將能量由來源端(一次側)送到負載端(二次側)。由於充電器的一次側及二次側是電氣隔離,沒有接線,所...
隨著IC製程的進步,今日已可以將上億個電晶體置入到一個晶片,也使得今日系統晶片的設計日趨複雜。系統層級的設計方法使得系統開發人員可以提高設計的抽象層次,在設計階段能快速的進行實驗,收集數據加以分析與改...
半導體的製程已經縮小到32奈米而且還會愈來愈小,在此同時智產 (intellectual properties)核心的數目不斷增加。隨著晶片製程技術的演進,如今在單一晶片上可以涵蓋數以億計個邏輯閘,所...
在本論文中,將介紹在通訊系統中產生穩定的載波所需要的鎖相迴路的二個重要電路,壓控振盪器和注入鎖定之除頻器。並將此二個電路設計、量測。 此二個電路都有著低功率和寬頻的特性。 第一個K-band 壓控振盪...
本論文研究設計於60GHz頻段操作之積體電路及天線,其主要應用於超高速無線傳輸。受惠於製程技術的進步,互補式金氧半導體(CMOS)元件的截止頻率已超過100GHz,並因其容易與數位電路系統積體化的...
本論文開發一套定置型化學產氫系統,並建構其動態模型,以評估燃料電池電力系統之效能。我們採用硼氫化鈉溶液作為化學產氫系統的燃料,經催化劑於反應器中進行水解反應產生高純度之氫氣,供應一組3kW質子交換膜燃...
本篇論文提出一便於擴展之網路晶片路由器硬體架構之設計。此路由器之設計重點有二:其一為減少平均晶片上封包傳輸之延遲時間,其二為依資料傳輸為導向及非固定之設計趨勢提供一可靠性設計之折衷方法。論文所提出之路...
隨著新技術的開發,允許我們將數百萬個電晶體整合入單一晶片.這些複雜的系統需要特殊的溝通資源去處理緊湊的設計需求.網路晶片(Networks-on-Chip)適合去處理這樣的需求,因為它提供了高擴充性、...
在系統晶片(system-on-chip)設計中,矽智產之間皆利用匯流排互相溝通,隨著製程技術的進步,系統越來越複雜,單一晶片上的矽智產 (Intellectual Property)個數越來越多,使...
隨著晶片製程技術的進步,現今一個晶片上已可以容納超過一億個邏輯閘,因此晶片系統的設計將容許涵蓋數量龐大的矽智財核心,然而各個矽智財之間的訊息交換將會形成一項新的挑戰,因此近年晶片網路架構被提出,它提供...
隨著奈米製程的的開發,單位面積所 必須容納的邏輯閘數大幅增加,在要求效 能的情形下,晶片工作頻率亦不斷向上攀 升。然而面臨到的問題卻是在單位面積所 呈現的功率消耗極度龐大,因而造成了散 熱與系統穩定性...
隨著傳遞大量資料需求的升高,高速傳輸系統的發展也漸趨熱門。近年來,利用III-V半導體製程和SiGe BiCMOS製程,已有許多速度介於10~40 Gb/s之傳輸收發機實現。然而,利用CMOS製程來實...
超大型積體電路在最近幾年裡,因為製程技術不斷提昇,執行速度已經快速提昇,單位面積所容納的電晶體也如預期的增加,然而因為可攜式電器的快速成長,電路的功率消耗,已經漸漸比其處理速度受到更多的重視,晶片的低...
系統晶片(System-on-chip)積體電路的晶片內聯結方法有兩種類型,第一種是採用共用匯流排的架構來連接所有的元件,這是系統單晶片積體電路最常使用的方法。第二種是以序列傳輸(Serial tra...
今日,掃描式(SCAN-BASED)架構的使用已被廣泛的使用於積體電路測試環境中。但是,在正反器(FLIP-FLOP)間大量的位元搬移與其內含值之轉換卻造成嚴重的功率消耗。掃描次序的排列(SCAN-B...
一般的電動車充電器使用有線方式(plug-in)充電。 本文提出無線充電方法不需連接線。它是利用電磁感應將能量由來源端(一次側)送到負載端(二次側)。由於充電器的一次側及二次側是電氣隔離,沒有接線,所...
隨著IC製程的進步,今日已可以將上億個電晶體置入到一個晶片,也使得今日系統晶片的設計日趨複雜。系統層級的設計方法使得系統開發人員可以提高設計的抽象層次,在設計階段能快速的進行實驗,收集數據加以分析與改...
半導體的製程已經縮小到32奈米而且還會愈來愈小,在此同時智產 (intellectual properties)核心的數目不斷增加。隨著晶片製程技術的演進,如今在單一晶片上可以涵蓋數以億計個邏輯閘,所...
在本論文中,將介紹在通訊系統中產生穩定的載波所需要的鎖相迴路的二個重要電路,壓控振盪器和注入鎖定之除頻器。並將此二個電路設計、量測。 此二個電路都有著低功率和寬頻的特性。 第一個K-band 壓控振盪...
本論文研究設計於60GHz頻段操作之積體電路及天線,其主要應用於超高速無線傳輸。受惠於製程技術的進步,互補式金氧半導體(CMOS)元件的截止頻率已超過100GHz,並因其容易與數位電路系統積體化的...
本論文開發一套定置型化學產氫系統,並建構其動態模型,以評估燃料電池電力系統之效能。我們採用硼氫化鈉溶液作為化學產氫系統的燃料,經催化劑於反應器中進行水解反應產生高純度之氫氣,供應一組3kW質子交換膜燃...