現今的嵌入式系統多半採取多重處理單元的設計方式,這樣的架構挑戰了考量能源效益的軟硬體共同設計。本論文探討在此種架構下,具備一個可動態電壓調節處理器與一個不可動態電壓調節處理單元的系統之省電即時程序排程。我們考慮不可動態電壓調節處理單元在不同的耗電模式下的排程,當該處理單元的耗電與其工作量無關時,我們提出一個完全多項式時間近似方案。而當該處理單元的耗電與其工作量成正比時,相較於只使用一個可動態電壓調節處理器,我們提出一個0.5倍的近似演算法,來盡可能增加系統所省下的電量。本論文並以模擬實驗來驗證我們所提出的演算法的效能,結果顯示在考量能源效益上,我們所提出的演算法非常有效。Multiple processing elements are often adopted in the current designs of embedded systems. Such configurations impose challenges on hardware/software co-designs with energy-efficient considerations. This thesis targets energy-efficient real-time task scheduling of such popular configurations, in which systems are equipped with a DVS processor and a non-DVS processing element (PE). We consider task scheduling under different power consumption models of the ...
由於深次微米技術的發展,在單一矽晶片可容納10億個電晶體的情形下,使得設計一個完整的系統在單一晶片上已成為可能。不過,在設計大型系統晶片時,處理IP間的訊息傳送將變成巨大的挑戰。晶片網路(Networ...
With the advanced technology used to design VLSI (Very Large Scale Integration) circuits, low-power ...
研究汽车发动机优化节能问题。针对当汽车变速行驶的过程中,汽车发动机的热机加速运转,发动机转动加快,消耗掉过多的无用能量来保持车速。由于车速不均衡变化产生不必要的耗油量,造成汽车的油耗增加。为了解决上述...
隨著多媒體應用的增加,我們使用了越來越強大的多核心處理器來處理多媒體工作,然而伴隨著強大的運算能力,處理器的能量消耗成為了一個嚴重的議題。因此,我們需要一個有效的方法來處理多核心架構上的省電排程議題。...
本論文提出了即時系統上新的最佳化問題,名為動態電源模式轉換(DPMS)。為了降低系統中最低限度的能源消耗(static power),我們藉由某些特定的電源模式將系統閒置中的元件關閉,而這些特定的電源...
節能排程在行動裝置以及資料中心等應用領域上都是相當重要的議題。 現代的多核心處理器可以支援獨立動態調整時脈, 這樣的機制讓我們能夠訂定出既省電又高效能的排程計畫。 為了在多核心平台上達到省電的目的,我...
本文提出一個新的低耗能排程(energy-aware scheduling)演算法,應用在NoC架構上並使用動態調整電壓來達到省電的效果。在處理器各個核心使用率不高的情況下,透過平行化和動態電壓調整(...
系統省電設計在硬體或軟體的實作上已經是一個很重要的問題,而在嵌入式系統上更顯得重要。這篇論文主要是針對各種異質性的多處理器系統所做的省電研究,該如何在能源限制之下去排程週期性的即時工作。在這個問題上,...
随着云计算的快速发展,学术界、工业界能够方便地获取较为低廉的计算、存储、网络等服务。然而,为云计算服务提供支撑的数据中心的正常运行需要消耗巨大的能耗值,随之带来的对能源与环境的影响便引起越来越多的关注...
In reality, peripheral devices often make a significant con-tribution to the power consumption of th...
Dynamic voltage scaling (DVS) is a well-known low power design technique that reduces the processor ...
Dynamic voltage scaling (DVS) has been adopted in many com-puting systems to reduce the energy consu...
Dynamic voltage scaling (DVS) is a well-known low power design technique that reduces the processor ...
In this paper, an energy-efficient scheduling algorithm, called ceiling-based condi-tional abortable...
動的に電源電圧を変化させ, その性能と消費電力を制御できる可変電源電圧プロセッサをリアルタイムシステムに用いる場合のタスクスケジューリング手法を提案する.タスクの処理に対して電源電圧を下げることで, ...
由於深次微米技術的發展,在單一矽晶片可容納10億個電晶體的情形下,使得設計一個完整的系統在單一晶片上已成為可能。不過,在設計大型系統晶片時,處理IP間的訊息傳送將變成巨大的挑戰。晶片網路(Networ...
With the advanced technology used to design VLSI (Very Large Scale Integration) circuits, low-power ...
研究汽车发动机优化节能问题。针对当汽车变速行驶的过程中,汽车发动机的热机加速运转,发动机转动加快,消耗掉过多的无用能量来保持车速。由于车速不均衡变化产生不必要的耗油量,造成汽车的油耗增加。为了解决上述...
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本論文提出了即時系統上新的最佳化問題,名為動態電源模式轉換(DPMS)。為了降低系統中最低限度的能源消耗(static power),我們藉由某些特定的電源模式將系統閒置中的元件關閉,而這些特定的電源...
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