Análise experimental do ruído no habitáculo de ônibus urbano na cidade de Curitiba

Orientador: Wiliam Alves BarbosaDissertaçao (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Tecnologia, Programa de Pós-Graduaçao em Engenharia Mecânica. Defesa: Curitiba, 2003Inclui bibliografiaResumo: O Ruído gerado pelo transporte coletivo urbano na cidade de Curitiba deu origem ao presente trabalho que objetiva o levantamento estatístico experimental, a avaliação da exposição ao ruído, de forma subjetiva, em questionamento aos usuários do sistema de transporte coletivo público da cidade de Curitiba, no Estado do Paraná, através da medida do (Leq) nível de pressão sonora. A criação de um mapa, com a distribuição do ruído, no interior do habitáculo, gerada com a finalidade de averiguar a intensidade a que o ocupante fica submetido. O questionário foi distribuído de modo a observar o que pensam e o grau de desconforto dos ocupantes com relação ao ruído. Dentre variados ônibus avaliados, pôde-se obter o grau de desconforto causado pelo ruído em uma escala classificatória, concluindo e marcando o nível e padrão de desenvolvimento tecnológico de conforto de habitáculo.Abstract: The Noise generated for the urban collective transport in the city of Curitiba, gave origin to the work that objectified the experimental statistical survey, the evaluation of the exposition to the noise, of subjective form, in questioning to the users of the system of public collective transport of the city of Curitiba, in the State of the Paraná, through the measure of (Leq) the sound pressure level. The creation of a map, with the distribution of the noise, in the Interior of the poor dwelling place, generated with the purpose to inquire the intensity the one that the occupant is submitted. The questionnaire was distributed in order to observe what they think and the degree of discomfort of the occupants with relation to the noise. Amongst varied evaluated buses, the degree of discomfort caused for the noise in a classificatória scale could be gotten, concluding and marking the level and standard of technological development of poor dwelling place comfort