Résilience de la fonction Safety lors du développement d’un avion commercial

Cette communication a pour objectif d’analyser quelques caractères de résilience de la fonction « Safety » d’un programme de développement aéronautique de type 14CFR/CS.25. Ces caractères sont étudiés vis-à-vis de conditions adverses (« menaces ») multiples dans le cadre d’un contexte complexe tant sur les plans réglementaire et technique que sur le plan humain. Incluant du retour d’expérience au propre processus systématique d’analyse des risques de la fonction Safety (appliqué ici à elle-même), l’approche choisie cherche à identifier des points de résilience sur lesquels l’efficacité de la fonction peut être fondée.This communication aims to analyze current RMAS Safety function as part of a commercial aircraft development program. Focus is oriented on the resilience of this function to external threats in a very complex context, should it be from a regulation, technical or human point of view. To achieve that goal, this analysis identifies some context, specificities, strengths and weaknesses of this Safety function, applying its own analysis process and modeling tools to itself, in order to highlight requirements and approaches that allow the function to reach a better efficiency