Estimation of the amount of accidents occurring in the track subsystem in the framework of a railway project

Cet article présente une méthodologie d’évaluation prévisionnelle du nombre d’incidents impactant l’exploitation d’une future ligne ferroviaire et inhérents à un sous-système technique dont le périmètre est bien défini. Elle est basée sur des données de retours d’expérience et des avis d’experts et se distingue des méthodes par modélisation du système, plus habituelles. Cette méthodologie a été appliquée au sous-système Voie Ferrée dans un contexte de projet ferroviaire pour contourner la difficulté de modéliser un système aussi complexe que la Voie Ferrée, avec ses interactions internes et externes, dans un contexte à délai et budget limités.This article aims to present a methodology of estimation of the amount of accidents having a potential impact in a future railway line and relevant to a technical subsystem that has a well-defined scope. It is based on feedback data and experts’ opinions and it is different from the systems modelling methods more commonly used. This method has been applied to the Track subsystem in the framework of a railway project in order to by-pass the modelling difficulties of such a complex system, with internal as well as external interactions in a situation of tight delay and budget