Preparation of LNG ship before dry-docking

Osnovni cilj ovog rada je objasniti i prikazati pripremne operacije za ulazak broda u brodogradilište. Operacije se moraju izvršavati po točno određenom redoslijedu kako bi se omogućio siguran ulazak u tankove. To znači da se operacije počinju izvršavati od trenutka kada se teret iskrca u posljednjoj luci i traju sve do trenutka dok se ne postigne željena atmosfera u tanku prije ulaska u brodogradilište. Najprije je potrebno ukloniti dio tereta koji se nije mogao ukloniti pumpom tereta, potom slijedi zagrijavanje tanka, nakon toga inertiranje (kako bi se uklonila mogućnost zapaljenja i eksplozije), te se nakon toga tankovi prozračuju čime se postižu atmosferski uvjeti u tanku. Za sigurno izvršavanje operacija, nužno je i poznavanje vrsta tankova koji mogu biti ugrađeni na LNG brodove te je također bitno i poznavanje svojstava tereta.The main aim of this paper is to explain and present preparatory operations on the ship for dry-docking. Preparatory operations have to be executed in order to enable safe cargo tank entry. That means that the execution of operations starts after the discharge in last port of discharge and lasts until the wanted atmosphere in the tanks is achieved before dry-docking. First step is removal of remaining liqiud, then warming-up the tanks, inerting (to eliminate posibilitiy of ignition and explosion), and aeration of tanks which means achieving the atmospheric conditions in tank. It is necessary to be familiar with cargo containment system on the ship and properties of cargo which is transporte