STUDI ALTERNATIF MODEL DESAIN PERENCANAAN STRUKTUR ATAS JEMBATAN RANGKA BAJA TIPE LENGKUNG (THROUGH ARCH) PADA JEMBATAN KALILANANG, DESA PANDANREJO, KECAMATAN BUMIAJI, KOTA BATU

Jembatan merupakan bangunan pelengkap jalan yang berfungsi sebagai penghubung dua ujung jalan yang terputus oleh sungai, saluran, lembah, selat atau laut, jalan raya dan kereta api. Perencanaan struktur atas jembatan harus berdasarkan prosedur dan dapat diterima sesuai dengan umur rencana, oleh karena itu jembatan perlu direncanakan dengan baik agar dapat berfungsi dengan optimal. Pengambilan judul ini bertujuan untuk merencanakan struktur atas jembatan rangka baja yang memiliki bentang 120 m dan lebar 9 m, dapat mengetahui nilai suatu perencanaan struktur atas jembatan tipe Steel Arch Desain dan dapat mengetahui dimensi bahan yang digunakan. Pada perencanaan jembatan kali ini menggunakan metode Load and Resistance Factor Design dan untuk pemodelan analisa struktur penulis menggunakan program bantu STAAD PRO. Hasil perhitungan struktur atas didapat dimensi serta gambar perencanaan jembatan Kalilanang yang di rencanakan menggunakan profil baja, WF 400 x 200 x 3 x 13 untuk gel. memanjang, WF 918 x 303 x 19 x 37 untuk gel. melintang, WF 600 x 900 x 20 x 20 untuk gel. induk bawah, WF 600 x 500 x 20 x 20 untuk gel. induk pelengkung, LD 250.250.25 untuk ikatan angin atas, tengah dan bawah. Dimensi perletakan bantalan elastomer menggunakan panjang 160 cm, lebar 160 cm dan tinggi 53,3 c