UTJECAJ INTERNETSKIH TEHNOLOGIJA NA OBLIKOVANJE CIJENE NISKOBUDŽETNIH ZRAČNIH PRIJEVOZNIKA : Diplomski rad

Osnovna svrha ovog diplomskog rada je prikazati važnost internetskih tehnologija u poslovanju niskotarifnih zračnih prijevoznika. U radu su obrađeni teoretski aspekti niskotarifnih zračnih prijevoznika, cijene niskotarifnih zračnih prijevoznika i utjecaj interneta na njeno oblikovanje, te utjecaj niskotarifnih na tradicionalne zračne prijevoznike. Na kraju poglavlja iznesena je analiza niskotarifnih aviokompanija na Hrvatskom tržištu. Empirijsko istraživanje temelji se na anketnom upitniku koji je proveden među korisnicima niskotarifnih zračnih prijevoznika na području Republike Hrvatske. Anketnim upitnikom su ispitana mišljenja i stavovi o niskotarifnim zračnim prijevoznicima. Analizom rezultata došlo se do zaključka da korištenje interneta i internet tehnologije utječe na cijenu i ostvarenje konkurentskih prednosti niskotarifnih zračnih prijevoznika. Također došlo se do zaključka da je važna uloga izgleda i dostupnosti web stranice u prometu i distribuciji niskotarifnih aviokompanija te da društveni mediji utječu na cjenovnu politiku niskotarifnih aviokompanija.The main purpose of this thesis is to demonstrate the importance of Internet technologies in the operation of low-cost air carriers. The thesis deals with the theoretical aspects of low-cost airlines, the prices of low-cost air carriers and the influence of the Internet on its design, and the impact of low-cost air carriers on traditional air carriers. At the end of the chapter, the analysis of low-cost air carriers on the Croatian Market is presented. Empirical research is based on a survey questionnaire conducted among low-cost airlines in the Republic of Croatia. The survey questionnaire examined opinions and attitudes on low-cost air carriers. By analyzing the results, it was concluded that the use of the Internet and Internet technology affects the price and achievement of the competitive advantages of low-cost air carriers. It has also been concluded that the role of the appearance and availability of websites in the distribution and distribution of low-cost airlines is important, and that social media affect the pricing policy of low-cost airlines