Wind forces on berth construction

Opterećenje obalne konstrukcije vjetrom jedan je od glavnih problema koji se javljaju tijekom i po završetku izvedbe obalnih konstrukcija. Glavni cilj ovog završnog rada bio je prikazati na koja sva opterećenja i sile vjetra je podložna obalna konstrukcija te kako se one nose kroz različite standarde i preporuke. Svaki standard je različit sam za sebe te ima svoje prednosti i mane koje se dalje primjenjuju u praksi. U Britanskom i OCIMF standardu koristi se tablica koja prikazuje ovisnost između kuta uzdužne osi broda i smjera u kojem vjetar puše prema brodu i različitih koeficijenata vjetra na tankere i kontejnerske brodove u balastnom i opterećenom stanju, dok u Španjolskom standardu i općoj formuli ulazimo u proračun samo preko kuta. Svi obalni objekti izloženi su djelovanju vjetra, koji zajedno sa valovima, plimom i osekom čine okolišno opterećenje na koje obalne građevine moraju biti dimenzionirane.The wind load of the coastal construction is one of the major problems that occur during and after the completion of coastal structures. The main purpose of this final work is to show that all loads and forces caused by the wind that act on the coastal construction and how they are carried through different standards and recommendations. Each standard is different for itself and has its advantages and disadvantages that are further applied in practice. The British and OCIMF standard uses a table depicting the dependence between the longitudinal axis of the ship and the direction in which the wind blows towards the ship and the various wind coefficients on tankers and container ships in ballast and loaded condition, while in the Spanish standard and the general formula we are doing calculation only by the angle. All coastal buildings are exposed to wind, which together with waves and tides forms the environmental load on which coastal buildings have to be dimensioned