Aviation Law and Aviation Accidents

Predmet ovoga rada su zrakoplovne nesreće te u sklopu toga i zračno pravo kao takvo. Započinje sa definicijom zračnog prava kako bismo uvidjeli što je uopće zračno pravo i što ono obuhvaća. Zatim su nabrojeni najvažniji nacionalni i međunarodni izvori što se tiče i privatno-pravne i javno-pravne problematike. U svakom od tih izvora je navedeno ono najvažnije što se odnosi na odgovornost prijevoznika u slučaju nesreće ili teške tjelesne ozljede putnika, što je bitno povezano sa zrakoplovnom nesrećom. Drugi dio rada se odnosi na zrakoplovne nesreće, što je i bit ovoga rada. Definiran je pojam „nesreća“ kako bismo uvidjeli što se sve smatra zrakoplovnom nesrećom. Kroz rad je prikazan postupak istrage zrakoplovnih nesreća te postupak potrage i spašavanja zrakoplova. Na kraju rada su navedene tri zrakoplovne nesreće iz prakse da se uvidi kako su ta sva pravna pravila primijenjena i kako to izgleda u stvarnosti. Prema statističkim podacima koji su korišteni u radu zaključujemo da unatoč velikom broju zrakoplovnih nesreća, ta se brojka s godinama smanjuje te je puno manje zrakoplovnih nesreća nego u povijesti.The subject of this paper are airplaine crashes and as part of that, air law as such. It starts with the definition of air law in order to realize what is air law and what it covers. Then the most important national and international sources are listed as private-legal and public-legal issues. In each of these sources is indicated the most important thing what is related to the carrier`s liability in case of accidents or serious body injury, which is closely connected with the plane crash. The second part refers to the plane crash, which is the essencevof this work. The term „accident“ is defined so that we can see what airplaine accident is. Through this paper the process of the investigation of airplaine accidents and the process of search and rescuing airplaines is showed. At the end of this paper three airplaine accidents are indicated to show how these are the legal rules applied and it look sin reality. According to statistics data which are use din the paper, we conclude that despite the large number of airplaine accidents, that number decreases with age and there is less airplaine accidents than before