U ovome završnom radu objašnjen je utjecaj ljudskog faktora u pomorskim nesrećama. Također iznesene su definicije ljudskog faktora, pomorske nesreće te je analizom triju pomorskih nesreća; nesreća ro-ro putničkog broda „Marko Polo“, ro-ro putničkog broda „Tin Ujević“ te poznata nesreća broda za kružna putovanja „Costa Concordia“, pokazan velik utjecaj ljudskog faktora u pomorskim nesrećama. Također, kroz ovaj rad prikazani su i poslovi pojedinih časnika palube te su spomenute sve konvencije koje se bave problemom velikog utjecaja ljudskog faktora u pomorskim nesrećama. Na kraju samoga rada obrađene su i metode sprječavanja, odnosno smanjenja ljudskog faktora u pomorskim nesrećama, metode koje se najviše odnose na organizaciju rada na brodu