Add to ORKGInternational audienceDu fait de leur légèreté et propriétés mécaniques intéressantes, l’utilisation des matériaux composites dans le domaine aéronautique est de plus en plus fréquente, même pour la réalisation de parties structurales, principalement conçues à partir d’ensembles métalliques jusqu’à présent. Allant en ce sens, l’objet de cette étude est la réalisation et la validation d’une structure de siège aéronautique en composite résistant au cas d’un crash d’avion
National audienceLes aéronefs doivent certifier leur tenue au crash dans diverses situations d’accid...
Dans le cadre de la conception des structures aéronautiques, le comportement au crash doit être cons...
The paper describes recent progress on the materials modelling and numerical simulation of the dynam...
International audienceDu fait de leur légèreté et propriétés mécaniques intéressantes, l’utilisation...
Dans l’optique de la conception et du développement d’un siège aéronautique et afin derespecter la r...
National audienceDans l’optique de la conception et du développement d’un siège aéronautique et afin...
L'objectif de cette étude est de contribuer à l'amélioration du comportement à l'écrasement des extr...
International audienceThe purpose of this study is to evaluate and compare the ability of diverse co...
During an emergency crash landing, the first requirement translates into the ability of an aeronauti...
International audienceLes matériaux composites sont maintenant utilisés dans de nombreuses structure...
Pour augmenter les chances de survie des passagers d'un véhicule en cas de crash, les constructeurs ...
International audienceLa présentation fera une synthèse des travaux menés dans le contexte du crash ...
linear behaviours. Abstract: One of the major goals of the French Aeronautics and Space Research Cen...
La certification des aéronefs au crash ou à l’atterrissage dur nécessite de concevoir et dimensionne...
This paper studies the ability of the fuselage's lower lobe to absorb the energy during a crash land...
National audienceLes aéronefs doivent certifier leur tenue au crash dans diverses situations d’accid...
Dans le cadre de la conception des structures aéronautiques, le comportement au crash doit être cons...
The paper describes recent progress on the materials modelling and numerical simulation of the dynam...
International audienceDu fait de leur légèreté et propriétés mécaniques intéressantes, l’utilisation...
Dans l’optique de la conception et du développement d’un siège aéronautique et afin derespecter la r...
National audienceDans l’optique de la conception et du développement d’un siège aéronautique et afin...
L'objectif de cette étude est de contribuer à l'amélioration du comportement à l'écrasement des extr...
International audienceThe purpose of this study is to evaluate and compare the ability of diverse co...
During an emergency crash landing, the first requirement translates into the ability of an aeronauti...
International audienceLes matériaux composites sont maintenant utilisés dans de nombreuses structure...
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linear behaviours. Abstract: One of the major goals of the French Aeronautics and Space Research Cen...
La certification des aéronefs au crash ou à l’atterrissage dur nécessite de concevoir et dimensionne...
This paper studies the ability of the fuselage's lower lobe to absorb the energy during a crash land...
National audienceLes aéronefs doivent certifier leur tenue au crash dans diverses situations d’accid...
Dans le cadre de la conception des structures aéronautiques, le comportement au crash doit être cons...
The paper describes recent progress on the materials modelling and numerical simulation of the dynam...