Donji ustroj prometnice služi kako bi preuzeo sva opterećenja gornjeg ustroja prometnice te prometno opterećenje. Iz tog razloga vrlo je bitna kvalitetna izvedba. Izvedba svih slojeva donjeg ustroja izvodi se strojno. U ovom radu cilj je bio odabrati najpogodnije strojeve za izvedbu donjeg ustroja prometnice za zadanu dionicu pomoću proračuna analiza cijena. Odabran je projekt izgradnje nove ulice između Divaltove i ulice za Metro u Osijeku. Proračunata su dva primjera analiza cijena za odabranu dionicu te je odabran povoljniji primjer izbora strojeva. Dionica je duljine 190,75 m te ukupne širine 6,0 m. uz dionicu nalaze se parkirališta, zeleni pojas, pješačka te biciklistička staza
Add to ORKG