ANALIZA HIDROSTATSKO-MEHANIČKOG PRIJENOSNIKA SNAGE

Na početku ovog rada ukratko su obrađeni tipovi transmisija koji se danas koriste kod traktora. Posebna pozornost posvećena je hidrostatsko-mehaniĉkoj transmisiji s grananjem snage. Prikazana su i objašnjena dva standardna modela hidrostatsko-mehaničke transmisije koji su u današnje vrijeme u širokoj upotrebi. Analiziran je razvoj hidrostatsko-mehaniĉkih prijenosnika snage, te su s konstrukcijske strane detaljno objašnjene hidrostatsko-mehaničke transmisije Claas-Jarchow, Fendt „Vario―, Steyr „S-Matic―, ZF „Eccom― i John Deere „AutoPowr―. Prikazan je njihov princip rada i tokovi snage za pojedine prijenosne omjere. One su temelj iz kojeg su razvijeni svi današnji tipovi hidrostatsko-mehaniĉkih transmisija s grananjem snage. Proveden je proračun hidrostatsko-mehaničkog prijenosnika snage za odabrani traktor srednje snage kojim je dokazano da predloženo konstrukcijsko rješenje zadovoljava. Ovaj tip transmisije našao je svoju primjenu kod visoko produktivnih operacija gdje se zahtijeva produktivna, precizna, energetski efikasna i operateru udobna za korištenje transmisijaTypes of transmissions that are used nowadays in tractors are discussed in brief at the beginning of this paper, with special emphasis on power split transmission. Two standard models of power split transmission which are widely-used nowadays are presented and explained. An analysis of the development of power split transmissions is given and, from the construction side, ClaasJarchow, Fendt ―Vario,‖ Steyr ―S-Matic,‖ ZF ―Eccom‖ and John Deere ―AutoPowr‖ power split transmissions are explained in detail. Their working principle and power flows for certain ratios are presented. They are the basis on which all contemporary types of power split transmissions have been developed. A calculation of hydro-mechanical transmission for a selected mediumpower tractor is made, proving that the proposed construction solution is satisfactory. This type of transmission is being used in highly-productive operations that require productive, precise and energy efficient transmission which is comfortable for use for the operator