CROATIAN SHIPPING BETWEEN WORLD WAR II AND CROATIAN WAR OF INDEPENDENCE

Pomorski promet najznačajnija je komponenta međunarodne robne razmjene u svijetu radi svoje ekonomičnosti. Izravan doprinos pomorskom prometu daje geografski položaj zemlje za koju je vezan. Unutar Hrvatske osnivana su brodarska poduzeća i brodogradilišta kako bi se doprinijelo državnom gospodarstvu. Brodarska poduzeća zadužena su za organizaciju prijevoza putnika ili robe morem, ovisno o djelatnosti kojom se bave. Hrvatsko gospodarstvo zapalo je u gospodarsku i socijalnu krizu, kao posljedica ratova, pa su se novoosnovana brodarska poduzeća nalazila u veoma teškoj situaciji. Nedostatak optimalnog početnog kapitala značio je kaskanje za svjetskim trendovima i sporije prihvaćanje inovacija. Dodatno slabljenje brodarstva u Hrvatskoj posljedica je svjetske ekonomske krize.Since it is inexpensive, maritime traffic is the most significant component of worldwide international commodity exchange. The direct contribution to maritime transport gives the geographic position of the country to which it is refered to. Within Croatia, shipping companies and shipyards were set up to contribute to the state economy. Shipping companies are responsible for organizing the carriage of passengers or goods by sea, depending on the activity they deal with. The Croatian economy has fallen into the economic and social crisis as a result of wars, so newly established shipping companies were in a very difficult situation. The lack of optimal initial capital meant world trends and adoption of innovation were delayed. The additional weakening of shipping in Croatia is the consequence of the global economic crisis