METHODS FOR REDUCING EXHAUST GASES EMISSIONS FOR TWO STROKE MARINE DIESEL ENGINES

Zahtjevi međunarodne pomorske organizacije vezane za granice ispušnih komponenti utječu na usavršavanje, razvijanje i proizvodnju novih tehnologija kod brodskih dizelskih sporookretnih motora. U radu se opisuju eksperimentalne metode mjerenja komponenta ispušnih plinova kako bi se analizirale čestice ispušnih plinova koje ugrožavaju ljude i okoliš. Prikazane su metode koje se koriste kako bi se smanjile emisije štetnih tvari kao što su ugljikov monoksid, ugljikov dioksid, dušikove okside, sumporne okside, lakoisparljive organske komponente i čvrste čestice. Metode koje se koriste mogu se podijeliti kao primarne i sekundarne. Tehnička rješenja kojima se sprječava nastanak štetnih tvari u cilindru (unutar samog motora) spadaju u primarne metode, dok se rješenja kojima se neutraliziraju već nastale štetne tvari spadaju u sekundarne metode.The requirements of international maritime organizations related to exhaust emission limits affect the development and production of new technologies in low speed two stroke marine diesel engine. The paper describes experimental methods of measuring the exhaust gas components and their impact on human health and environment. It presents methods used for reducing harmful emissions substances such as carbon monoxide, carbon dioxide, nitrogen oxides, sulfur oxides, volatile organic components and particulate matters. The methods used can be divided into primary and secondary. Technical solutions to prevent the formation of harmful substances in the cylinder (within the engine itself) are called primary methods, while the solutions that neutralize already generated harmful substances are called secondary methods