SEAFARER' S EMPLOYMENT STATUS

U ovom radu razmatrat će se jedan od najspecifičnijih radnih statusa – status pomoraca, i to kroz međunarodne i nacionalne, heteronomne i autonomne propise kojima se isti uređuje. Poseban će se osvrt dati na Konvenciju o radu pomoraca iz 2006., odredbe lex specialis – Pomorski zakonik, kao najizravniji izvor radno pravnog statusa pomoraca, te klasificirane podzakonske propise koji predstavljaju značajan izvor heteronomnog radnog prava za pomorce. Biti će izložena i dva važeća nacionalna kolektivna ugovora za hrvatske pomorce, te važeći pravilnik o radu najvećeg nacionalnog linijskog brodara Jadrolinija Rijeka, koji predstavljaju izvor autonomnog radnog prava za pomorce. Zaključno će se izložiti sadržaj tipiziranog ugovora o radu koji se koristi pri zasnivanju radnog odnosa s pomorcima kod brodara Jadrolinija Rijeka. Ovom su radu priložene i odgovarajuće isprave na koje se njegovi pojedini dijelovi referiraju.In this graduate thesis will be considered one of the most specific work statuses – status of seafarers through international and national, heteronomous and autonomous regulations. Special attention will be given to the 2006 Maritime Labor Convention, Maritime law as the most direct source of seafarers' right to work and classified subordinate regulations which represent a significant source of heteronomous work rights for seafarers. It will be also exposed two valid national collective agreement for Croatian seafarers and the applicable rulebook on the operation of the largest national liner shipping company Jadrolinija Rijeka, which represent the source of an autonomous labor rights for seafarers. Finally, it will be exposed the content of the type of labor contract used to establish the employment relationship with seafarers at Jadrolinija Rijeka. This graduate thesis also contains the appropriate documents to which its individual parts refer