Analysis of exhaust gases

Danas se u svijetu traže različita rješenja kojima bi se smanjile emisije ispušnih plinova, kao npr. uporaba zamjenskih goriva i razvoj djelotvornijih brodskih strojeva. Svjetska pomorska organizacija dala je smjernice za buduće granice individualnih ispušnih komponenata, uzimajući u obzir različite primjene i uvjete za rad brodskog stroja. Proizvođači strojeva kontinuirano razvijaju nove tehnologije kojima bi se udovoljilo postojećim i eventualno novim propisima koji se odnose na emisiju štetnih ispušnih plinova. U radu se opisuju one eksperimentalne procedure kojima se ostvaruje modeliranje parametara brodskih strojeva s unutarnjim izgaranjem da bi odredili uvjete, optimizaciju stroja i smanjile nepoželjne emisije ispuha. Posebna se pozornost posvećuje verifikaciji adekvatnosti istraživanja, njezinoj preciznosti i relevantnosti. Prikazuju se i eksperimenti kojima se omogućuje procedura pri odabiru testova za vrijeme probnih putovanja i budućeg iskorištavanja broda.The world is considering various solutions to reduce exhaust emissions, the use of alternative fuels and the development of more efficient marine engines. IMO the company gave guidance for future borders of individual exhaust components, taking in account a variety of applications and conditions for the operation of marine engines. Engine manufacturers have been forced to develop new technologies, to meet the existing IMO rules and regulations that are yet to come, for the emission of harmful exhaust emissions. This paper describes the experimental procedure that support the modeling of the operating parameters of marine internal combustion engines in order to diagnose the condition, optimization of engine and reduce exhaust emissions. Special attention was given to verify the adequacy of the investigation, its accuracy and relevance. It outlines experiments that support the selection procedure tests during sea trials and later in the exploitation of the ship