Specialized chemical carriers

Tema ovog rada su brodovi za prijevoz kemikalija. Tankeri za prijevoz kemikalija su vrlo složeni brodovi koji trebaju biti izgrađeni u skladu sa međunarodnim propisima. Istaknuto je kako konvencije i propisi prate razvoj tankera za kemikalije sa ciljem zaštite morskog okoliša i zdravlja posade. Brodovima se prevoze proizvodi kemijske i petrokemijske industrije. Korozija je proces razaranja konstrukcijskih materijala, a uzrokuju ga kemijske, fizičke i biološke promjene. Brodski tankovi se mogu zaštititi gradnjom od nehrđajućeg čelika i bojanjem. Cilj rada je opisati kako se mora odvijati siguran prijevoz kemikalija, uz pomoć posade koja je adekvatno obrazovana. Onečišćenje mora je stalno prisutno u svijetu. Za procjenu opasnosti rukovanja i prijevoza kemikalija potrebno je poznavati fizička i kemijska svojstva tereta. Kada su ta svojstva poznata može se kontrolirati i planirati određene postupke u slučaju opasnosti. Prilikom operacija rukovanja teretom odgovorni su zapovjednik broda ili časnik. Ukrcaj i iskrcaj tereta mora biti pod stalnim nadzorom kako bi se spriječilo svako izlijevanje tereta ili onečišćenje.The subject of this paper is ships for the transport of chemicals. Chemical tankers are very complex ships which have to be built in accordance with international regulations. It is emphasized that conventions and regulations follow the development of chemical tankers with a view to protecting the marine environment and the health of the crew. Chemical and petrochemical products are transported by the ships. Corrosion is a destruction process of construction materials. It is caused by chemical, physical and biological changes. Ship tanks can be protected with stainless steel construction and painting. The objective of this paper is to describe the safe transport of chemicals, with the help of a crew that is adequately educated. Marine pollution is always present in the world. It is necessary to know the physical and chemical properties of the chemical cargo to estimate the risk of handling and transportation. When these properties are known they could be controlled and planned by specific emergency procedures. The captain of the ship or the officer is responsible for cargo handling. The loading and unloading have to be under constant supervision to prevent any spillage or pollution