Potentialanalyse bedarfsgerecht betriebener Nebenaggregate an einem Off-Highway-Motor

In dieser Arbeit wird über die Analyse des Kraftstoffeinsparpotentials eines Off-Road-Motors durch die Verwendung entkoppelter Nebenaggregate zur Wirkungsgradsteigerung des Gesamtsystems berichtet. Hierzu werden ein Verbrennungsmotor und konventionelle sowie verschiedene bedarfsgerecht betriebene Nebenaggregate in typischen Drehzahl-Last-Szenarien experimentell und numerisch analysiert. Leistungsüberschüsse, also Verluste sowie mögliche Potentiale zur Kraftstoffeinsparung werden aufgedeckt