Legal regulation of the international carriage of goods by road

Straipsnyje kalbama apie krovinių tarptautinio vežimo keliais teisinį reglamentavimą. Daugiausia dėmesio skiriama 1956 m. Ženevos tarptautinio krovinių vežimo keliais sutarties konvencijai (toliau – CMR konvencija), kuri yra vienas svarbiausių tarptautinių dokumentų transporto teisės srityje. Nagrinėjamos CMR konvencijos taikymo sąlygos, vežimo sutarties pagal šią konvenciją sudarymo tvarka, jos turinys, ypatumai, skirtumai nuo ekspedijavimo sutarties, aptariami vežimo teisinio santykio subjektai, važtaraščio reikšmė. Atskirai aptariamos imperatyvios CMR konvencijos nuostatos ir jų taikymo ypatumai teismų praktikoje. Autorė pateikia Lietuvos nacionalinių įstatymų ir teismų praktikos šioje srityje analizę, taip pat kitų valstybių teisinio reguliavimo ir teismų praktikos ypatybes.Article deals with the legal regulation of the international carriage of goods by road, mainly focussing on the provisions of 1956 Geneva Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (CMR) as one of the main international instruments in the field of transport law. The scope of application of the CMR Convention, entering into a contract of carriage, conditions and peculiarities of the contract of carriage under the CMR Convention, differences between a contract of carriage and forwarding contract, parties to legal relation of carriage and legal significance of the consignment note are analysed in the article. Mandatory provisions of the CMR convention as well as peculiarities of their interpretation and application in judicial practice are analyzed individually. Author presents analysis of national law of Lithuania and judicial practice of Lithuanian courts related to the subject-matter, as well as peculiarities of legal regulation of carriage of goods by road in other states