Visiones institucionales de la seguridad vial en Colombia: ¿Respuesta o interrogante para intervenir la accidentalidad de tránsito?

La presente investigación está orientada a conocer la forma como las principales instituciones que intervienen en el problema de accidentalidad de tránsito, tienen posicionado el tema de la seguridad vial en Colombia, para analizar la relación que tienen estas visiones con las elevadas tasas de muertes y lesiones causadas por el tránsito. Para realizar el estudio, se hizo la teorización del problema desde la perspectiva del riesgo, para luego abordar la conceptualización, modelos y enfoques de las políticas públicas y de la seguridad vial. Posteriormente se realizaron entrevistas a funcionarios del Ministerio de Transporte, Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses, Ministerio de Educación, Fondo de Prevención Vial y Fundación Colombiana de Peatones. Después de este proceso, se hizo un análisis de las intervenciones realizadas por funcionarios de las diferentes instituciones que participaron en el Taller de Revisión de Capacidad de la Administración de la Seguridad Vial en Colombia que forma parte del Proyecto de Estructuración del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, desarrollado por el grupo investigativo de la Pontifica Universidad Javeriana y coordinado por el ingeniero Lope Hugo Barrero Solano. Una vez realizadas las entrevistas y estudiado el material del taller, se hizo un análisis de la información a partir de las categorías analíticas definidas. En la parte final, se presentan las conclusiones y recomendaciones que pueden contribuir a perfilar o rediseñar una política pública participativa de seguridad vial desde un enfoque sistémico que logre disminuir sustancialmente las tasas de muertes y lesiones registradas en el país.This research is aimed at discovering how the major institutions involved in the problem of traffic accidents, have placed the issue of road safety in Colombia, to analyze the relationship between these visions with high rates of deaths and injuries caused by traffic. For the study, it became the theory of the problem from a risk perspective, and then address the conceptualization, models and approaches to public policy and road safety. Later interviews were conducted with officials from the Ministry of Transport, National Institute of Legal Medicine and Forensic Sciences, Ministry of Education and Prevention Fund Road Pedestrian Colombian Foundation. After this process, an analysis of the statements made by officials of the various institutions involved in the Capability Review Workshop of the Road Safety Administration in Colombia as part of Project Structuring the National Road Safety Observatory developed by the research group of the Javeriana University and coordinated by engineer Hugo Lope Barrero Solano. Once the interviews and studied the material of the workshop, there was an analysis of data from the analytical categories defined. In the end, we present the conclusions and recommendations that can help shape public policy or participatory redesign of road safety from a systems approach that achieves substantially reduce deaths and injuries recorded in the country