EL SÍNDROME DE BURNOUT Y SU RELACION CON EL DESEMPEÑO LABORAL DE LAS TRIPULACIONES DEL GRUPO AÉREO N°3 - 2015

La presente Tesis es considerada de acceso RESTRINGIDO por contener información de carácter Confidencial, que puede afectar a la seguridad nacional.RESUMEN El propósito de este estudio fue determinar la relación que existe entre el Síndrome de Burnout con el desempeño laboral de los tripulantes del Grupo Aéreo N° 3, Callao en una muestra de 99 efectivos, de ambos sexos. Se administró un cuestionario con las variables del estudio (Adaptada por el investigador para la materia del estudio en particular). Es una investigación de tipo aplicada, de diseño no experimental, de nivel correlacional de corte transeccional, con un enfoque cuantitativo. Los instrumentos de recolección de datos empleados, fueron los cuestionarios aplicados a la población de la muestra. De igual manera el procesamiento de datos referidos a la estadística descriptiva ha dado como resultado información porcentual representada en tablas y figuras, aceptándose los resultados a través de la estadística inferencial Los hallazgos indicaron que existe un nivel moderado y alto del Síndrome de Burnout entre los tripulantes del Grupo Aéreo N° 3, y en cuanto al desempeño laboral se observa que existe un mayor porcentaje entre regular y bueno, lo que representa una correlación moderada positiva y significativa de las variables, además muestra que el personal de tripulantes convive, se adapta y antepone la responsabilidad del cumplimiento de la misión a los problemas de estrés. Finalmente se concluye y se da las respectivas recomendaciones. Palabras clave: Síndrome de Burnout, desempeño laboral, tripulantes del Grupo Aéreo N° 3, Fuerza Aérea del Perú. ABSTRACT The purpose of this study was to determine the relationship between the burnout syndrome with job performance of the crew of the Air Group No. 3, Callao in a sample of 99 personnel, of both sexes. A questionnaire study variables (Adapted by researcher for the subject of particular study) was administered. It is an applied research type, non-experimental, correlational level transeccional cut, with a quantitative approach. The data collection instruments used were the questionnaires applied to the sample population. Similarly the processing of data on descriptive statistics has resulted percentage information displayed in tables and figures, accepting the results through inferential statistics. The findings indicated that there is a moderate to high level of burnout syndrome among the crew of the Air Group No. 3, and in terms of job performance shows that there is a higher percentage between regular and good, representing a moderate and significant correlation variables, also it shows that coexists crew personnel, adapts and puts the responsibility for compliance with the mission to stress problems. Finally we conclude and give the respective recommendations. Keywords: Burnout Syndrome, job performance, crew of the Air Group No. 3, Air Force of Peru