本文依据第一手资料探讨了甲午中日战争后上越线铺设运动再度兴起的历史背景、运动过程及成功原因。信越线运输能力不足,凸显出了上越线的经济意义;甲午战争中,日本军事输送所受到的制约反证了上越线军事上的重要性。这一时期的上越线铺设运动与明治初期相比,参与社会层面广,从政党到财阀再到民间,形成朝野呼应之势,最后获得成功
本文通过对日本侵华时期的殖民科研机构———满铁地质调查所的历史沿革、规章制度及主要研究活动的研究和分析 ,揭示了满铁地质调查所为日本帝国主义的经济和资源掠夺服务的特
在清代,江南从一个完整的省级行政单位析分成为江苏和安徽两个省级行政单位.这在清朝甚至是整个中国行政区划的沿革上具有转折性意义的一幕.笔者通过研究发现,江南分省是一个从康熙六年开始,一直到乾隆嘉庆年间才...
"东山御物"指在明王朝与日本的葚勘合贸易中东渡的中国精品文物.至今,"东山御物"已成为日本许多博物馆的镇馆之宝,但对于它的研究多...
本文依据第一手资料探讨了明治时期上越铁道的铺设运动过程。由于当时技术条件不成熟、地域间意见不统一、议会里缺乏强有力的地方利益代言人以及中央政府采取了大城市优先的投资政策,明治时期上越铁道的铺设运动以失...
본 연구는 근대 주거건축 중 일제시대 철도 공무원의 주거로 건립되었던 철도관사를 조사하여 그것이 지니고 있는 공간구성상의 특성은 무엇이며 한국전통주거와는 어떠한 차이점을 가지고 있...
滇越铁路自云南昆明至越南海防,是英法两国在中南半岛的博弈的产物。1898年,中法两国签订《滇越铁路章程》,确立法国修筑该段铁路滇段的筑路权。此后,法国组建滇越铁路公司并完成了铁路的修建。论文依据Lec...
由天宝山至图们江的天图铁路自1916年起,因其地处东北边陲,并与吉会路交织,成为20世纪初期中日路权交涉的一大难题,中日为此的纠纷达8年之久。自1916年到1921年底,交通部与日方围绕天图路的修筑与...
“满铁中央试验所”是日本在华侵略时期建立的具有代表性的殖民科研机构。它设立于 1 90 7年 ,1 91 0年移交满铁 ,1 94 1年共设 6课 2 3个研究室 (试验场 )。在近 4 0年 (1 ...
甲午战争给中国带来了巨大的耻辱与灾难.甲午战后,在光绪帝的刻意引导下,官员士子们纷纷上书言事,为战后的改革出谋划策.闰五月二十七日,光绪帝颁下上谕,要求各直省将军督抚就修铁路、铸钞币、造机器、开矿产等...
The Railways of Japan was opened in autumn 1872. At those days the Japanese leaders knew a little on...
青藏铁路的建成并通车,对青海旅游业的影响意义深远.本文借助现代营销学中常用的SWOT分析法对青藏铁路开通后青海旅游业发展所面临的环境因素进行系统分析,力图为今后青海省旅游业的开发及相关对策的制定进行探...
战后日本与台湾的关系,一直是中日两国国际政治学、经济学和历史学研究的重要方面,受到高度重视.从40年代后期到80年代末,东西方处于尖锐对立的"冷战"时期,中国和日本...
在泛亚铁路东线建设进程加快的大背景下,滇越铁路面临着部分路段即将改扩建以及新线建成之后如何经营管理原有铁路、如何保护开发原滇越铁路历史文化资源的问题.从滇越铁路历史文化价值出发,通过历史和现实的研究与...
古代中国人以强调"华夷之别"为观察视角,采用整体式、实证式的基本方法研究日本。至近代的晚清和民国时期,中国学人抛弃了"华夷"观念,研究日本的理论五色杂陈,研究方...
原口要は,日本最初の工学博士として,明治日本の鉄道建設に優れた業績を残され,輝かしい生涯を過ごされた。1906年4月,張之洞に湖北鉄道最高顧問官として招聘された時点から辛亥革命後の1913年前後に至る...
本文通过对日本侵华时期的殖民科研机构———满铁地质调查所的历史沿革、规章制度及主要研究活动的研究和分析 ,揭示了满铁地质调查所为日本帝国主义的经济和资源掠夺服务的特
在清代,江南从一个完整的省级行政单位析分成为江苏和安徽两个省级行政单位.这在清朝甚至是整个中国行政区划的沿革上具有转折性意义的一幕.笔者通过研究发现,江南分省是一个从康熙六年开始,一直到乾隆嘉庆年间才...
"东山御物"指在明王朝与日本的葚勘合贸易中东渡的中国精品文物.至今,"东山御物"已成为日本许多博物馆的镇馆之宝,但对于它的研究多...
本文依据第一手资料探讨了明治时期上越铁道的铺设运动过程。由于当时技术条件不成熟、地域间意见不统一、议会里缺乏强有力的地方利益代言人以及中央政府采取了大城市优先的投资政策,明治时期上越铁道的铺设运动以失...
본 연구는 근대 주거건축 중 일제시대 철도 공무원의 주거로 건립되었던 철도관사를 조사하여 그것이 지니고 있는 공간구성상의 특성은 무엇이며 한국전통주거와는 어떠한 차이점을 가지고 있...
滇越铁路自云南昆明至越南海防,是英法两国在中南半岛的博弈的产物。1898年,中法两国签订《滇越铁路章程》,确立法国修筑该段铁路滇段的筑路权。此后,法国组建滇越铁路公司并完成了铁路的修建。论文依据Lec...
由天宝山至图们江的天图铁路自1916年起,因其地处东北边陲,并与吉会路交织,成为20世纪初期中日路权交涉的一大难题,中日为此的纠纷达8年之久。自1916年到1921年底,交通部与日方围绕天图路的修筑与...
“满铁中央试验所”是日本在华侵略时期建立的具有代表性的殖民科研机构。它设立于 1 90 7年 ,1 91 0年移交满铁 ,1 94 1年共设 6课 2 3个研究室 (试验场 )。在近 4 0年 (1 ...
甲午战争给中国带来了巨大的耻辱与灾难.甲午战后,在光绪帝的刻意引导下,官员士子们纷纷上书言事,为战后的改革出谋划策.闰五月二十七日,光绪帝颁下上谕,要求各直省将军督抚就修铁路、铸钞币、造机器、开矿产等...
The Railways of Japan was opened in autumn 1872. At those days the Japanese leaders knew a little on...
青藏铁路的建成并通车,对青海旅游业的影响意义深远.本文借助现代营销学中常用的SWOT分析法对青藏铁路开通后青海旅游业发展所面临的环境因素进行系统分析,力图为今后青海省旅游业的开发及相关对策的制定进行探...
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在泛亚铁路东线建设进程加快的大背景下,滇越铁路面临着部分路段即将改扩建以及新线建成之后如何经营管理原有铁路、如何保护开发原滇越铁路历史文化资源的问题.从滇越铁路历史文化价值出发,通过历史和现实的研究与...
古代中国人以强调"华夷之别"为观察视角,采用整体式、实证式的基本方法研究日本。至近代的晚清和民国时期,中国学人抛弃了"华夷"观念,研究日本的理论五色杂陈,研究方...
原口要は,日本最初の工学博士として,明治日本の鉄道建設に優れた業績を残され,輝かしい生涯を過ごされた。1906年4月,張之洞に湖北鉄道最高顧問官として招聘された時点から辛亥革命後の1913年前後に至る...
本文通过对日本侵华时期的殖民科研机构———满铁地质调查所的历史沿革、规章制度及主要研究活动的研究和分析 ,揭示了满铁地质调查所为日本帝国主义的经济和资源掠夺服务的特
在清代,江南从一个完整的省级行政单位析分成为江苏和安徽两个省级行政单位.这在清朝甚至是整个中国行政区划的沿革上具有转折性意义的一幕.笔者通过研究发现,江南分省是一个从康熙六年开始,一直到乾隆嘉庆年间才...
"东山御物"指在明王朝与日本的葚勘合贸易中东渡的中国精品文物.至今,"东山御物"已成为日本许多博物馆的镇馆之宝,但对于它的研究多...