Modelado y simulación de un sistema de tracción ferroviaria en corriente continua

El gran crecimiento experimentado por las ciudades en la actualidad implica la necesidad de mejorar y aumentar la red de transporte para poder dar servicio a una mayor población. El sistema de transporte actual se caracteriza por tener un modelo económicamente y medioambientalmente poco sostenible. El incremento de los modos de transporte alimentados eléctricamente puede ser una solución ante este problema, especialmente los colectivos como el metro, cercanías o tranvías. La construcción de nuevas líneas ferroviarias requiere de estudio y simulación de las mismas que garantice su viabilidad técnica y económica. El objetivo principal del proyecto es el desarrollo de un modelo de simulación de un sistema de tracción eléctrica ferroviaria en DC, que arroje unos resultados precisos y realistas de la situación ferroviaria mecánica y eléctrica. Para realizar un correcto dimensionado de la línea, el modelado del sistema que se quiere instalar es una tarea prioritaria. Debido a esta situación, el proyecto empieza realizando una introducción a la tracción eléctrica y describiendo las distintas formas en las cuales se puede realizar una electrificación ferroviaria en una ciudad, centrándose en los servicios de metro y tren de cercanías, siendo estos servicios característicos por el uso de la corriente continua. Por último se explica la forma de modelar un sistema de tráfico y los dos métodos a la hora de resolver un flujo de carga. El resultado final es un modelo capaz de simular el tráfico de una línea férrea y obtener el resultado del flujo de potencia que genera de una forma dinámica. Asimismo el modelo permite determinar que método de resolución de la parte eléctrica es el más eficiente para este tipo de situaciones. Finalmente dicho modelo se ha implementado en la herramienta de simulación Matlab/Simulink. De esta forma obtiene una primera imagen del estado de las tensiones en la catenaria y de la potencia absorbida por las subestaciones que genera el diseño planteado, y poder así llegar a un diseño más eficiente y a realizar una gestión energética más adecuada y sostenible.Ingeniería en Tecnologías Industriale