Análisis experimental de la evolución de las órbitas y el frente de fisura de un eje giratorio

La presencia de fisuras en un eje rotatorio supone un problema de integridad y seguridad para cualquier mecanismo. Es necesario anticiparse a la rotura del eje y poder reemplazarlo, realizando un mantenimiento predictivo. En este proyecto se analizan una serie de datos de unos ejes ensayados en un banco de ensayo, inspirado en el rotor Jeffcott. Se analizan diferentes ejes en función de varios parámetros como la longitud característica de la fisura (α) y la posición de la masa excéntrica (θ). Con el objetivo de buscar un elemento indicativo de la propagación de las fisuras se recurre a dos métodos de análisis, las órbitas que generan los desplazamientos de los ejes y la aplicación de la Transformada de Fourier (FFT). A la vista de los resultados obtenidos a lo largo del proyecto, podemos deducir que existen una relación entre los picos de desplazamiento que sufre un eje rotario y la propagación de la fisura, así como la evolución de las órbitas que genera. A lo largo del proyecto se analizarán detalladamente cada uno de los ejes ensayados con sus diferentes parámetros característicos y se realizará una comparación entre ellos.The presence of cracks in a rotating shaft involves a problem of integrity and security for any mechanism. It is necessary to anticipate the shaft breakage and can replace it, making a predictive maintenance. In this project we are going to analyze a data series of assay shafts on a test bench, inspired on Jeffcott rotor. We are going to analyze different shafts in relation to several parameters such as the crack length (α) and the position of the eccentric mass (θ). With the aim of search an indicative element of the cracks propagation it has been used two methods of analysis, the orbits generated by displacement of the shafts and the application of the Fast Fourier Transform (FFT). In view of the obtained results during the analyses, we can deduce that there is a relation between the displacement peaks, that normal suffers a rotary shaft, and the crack propagation, besides the evolution of the generated orbits. Throughout this project there will be analyzed detailed each of the axles tested with their different characteristic parameters and a comparison between them.Ingeniería Mecánic