Análisis mediante elementos finitos-Matlab de la interacción dinámica pantógrafo-catenaria

El aumento de la velocidad de circulación de los ferrocarriles incide de forma crítica en el comportamiento dinámico del sistema pantógrafo - catenaria, debido al notable incremento en el número y duración de los despegues por pérdidas de contacto. Este fenómeno afecta negativamente a la correcta captación de corriente, originando a su vez perturbaciones de carácter electromagnético e incrementando el desgaste de la línea aérea de contacto. Los programas de simulación constituyen una herramienta esencial en la fase de diseño para garantizar un correcto comportamiento dinámico de estos sistemas. Estas simulaciones permiten optimizar líneas ya construidas y facilitar la elección de los pantógrafos más adecuados. En este proyecto se presenta un programa informático sencillo y eficiente que permite analiza a nivel académico el comportamiento estático y dinámico de sistemas catenaria – pantógrafo. Estas aplicaciones se han desarrollado en MatLab®, basadas en el método de los elementos finitos (FEM) y hacen uso de elementos tipo viga pretensada con los que se tiene en cuenta el efecto que produce la tensión en los cables sobre su rigidez a flexión. _____________________________________________________________________________________________The increased speed of movement of railways critically affects the dynamic behavior of the pantograph - catenary system, due to the significant increase in the number and duration of the detachments allowing contact losses. This phenomenon adversely affects the proper current collection, causing electromagnetic disturbances and increasing the wear of the overhead contact line. The simulation programs are an essential tool in the design phase to ensure proper dynamic behavior of these systems. These simulations allow to optimize lines already built and facilitate the choice of most appropriate pantographs. The aim of this project is to present a simple and efficient software that enables academically analyzed the static and dynamic behavior of catenary – pantograph systems. These applications are developed in MatLab ®, based on the finite element method (FEM) and uses standard elements with prestressed beam which takes into account the effect of stress on the cables on its bending stiffness.Ingeniería Técnica en Mecánic