I sistemi elettrici per la trazione ferroviaria sono da sempre in grande sviluppo per quanto riguarda l’aumento delle potenzialità delle linee e il raggiungimento di standard sempre più elevati. Siccome il sistema italiano a 3 kV in corrente continua sembra aver raggiunto il massimo delle sue potenzialità, con questo lavoro si è cercato di sviluppare una soluzione per potenziare l'attuale sistema in continua sfruttando l'infrastruttura esistente e l'elettronica di potenza
In questo elaborato è stato analizzato l'impatto dei sistemi HVDC CSC e VSC sul sistema elettrico it...
L’aspetto della sicurezza, per le persone che si trovano ad operare in vicinanza ad una struttura po...
Le strutture reticolari metalliche possono costituire un’alternativa evoluta per la coperture di gra...
La razionalizzazione delle risorse del territorio induce a considerare con attenzione le possibilita...
Dopo una breve panoramica sui sistemi energetici innovativi in grado di trovare applicazione a medio...
L'elaborato ottimizza più sistemi energetici per dare al cliente la possibilità di staccarsi complet...
Il Servizio Ferroviario Regionale lombardo sta entrando progressivamente in esercizio ed è ormai qua...
L'obiettivo è rappresentato dalla ricerca del migliore assetto del sistema in grado di consentire il...
Il contributo introduce il tema oggetto del volume collettaneo, illustrando i principali nodi proble...
La recente entrata in servizio commerciale delle nuove linee ferroviarie ad Alta Velocità, che vedra...
La razionalizzazione delle risorse del territorio induce a considerare con attenzione le possibilit\...
Questa tesi è il risultato di un progetto finalizzato alla creazione di un servizio di manutenzione ...
L’impiego di sistemi di monitoraggio su veicoli ferroviari è un tema che nell’ultimo decennio sta di...
L'analisi degli effetti dell'infrastrutturazione sulla propensione alla mobilità dei consumatori, e ...
La seguente tesi di laurea specialistica si pone l'obiettivo di valutare i rimedi per la compensazio...
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