Del método al tipo constructivo: Albert Kahn y la fábrica vertical como solución tipológica

El estudio pretende visualizar la evolución de un tipo constructivo generado en un marco tradicional en la ingeniería americana a principios del siglo XX, desde 1900 hasta 1940. Un momento en el que la ingeniería industrial se encuentra dando respuesta a problemas generados por las fábricas construidas durante el siglo XIX, donde el legado que realiza Albert Kahn en estos años es de gran importancia, ya que es grande la influencia de su trabajo en ingenieros y arquitectos americanos y europeos, los cuales cogerán como referencia un sistema constructivo y un modelo de producción metodológico llevado a cabo en muchas de las construcciones de Albert Kahn para Ford. La falta de documentación gráfica hace que el trabajo se enfoque de una manera gráfica para dar a entender la evolución de un tipo constructivo llevado a cabo en construcciones como la Packard nº10 en 1903 y la Ford Plant, Higland Park en 1910 y su repercusión en fábricas posteriores desarrolladas en Europa como la Fiat Lingotto en Turín en 1913-1926 por el ingeniero Giacomo Matte-Trucco y la Fábrica Boots en Nottingham por Owen Williams. No sólo se documentará gráficamente estas construcciones, si no que se desvela la importancia del sistema al encontrar construcciones posteriores similares en Europa, dando a conocer a su antecesor y sus modificaciones, llegando con una vida más extensa al haberse desarrollado con unos años de diferencia y al entender el complejo industrial como un elemento conexo a la ciudad. Estos ejemplos sitúan a Albert Kahn como personaje de gran importancia en la arquitectura moderna y en la nueva era fordista, la nueva religión industrial en la que se consideraba a Ford como “el industrial más grande del mundo”, es decir, en la civilización occidental del siglo XX