Avec Marius Berliet et son fils Paul, on aborde l’histoire d’une société qui a été un des fleurons de l’économie lyonnaise au XXe siècle et on retrouve le mythe fondateur de bon nombre d’entreprises qui ont commencé modestement, pour parvenir ensuite à dominer un secteur. L’histoire initiale de la famille et de l’entreprise correspond bien au foisonnement d’ateliers automobiles lyonnais qui se lancent dans la décennie 1890 : Rochet-Schneider, Luc Court, François Pilain, Marius Patay, Audibert et Lavirotte… Les entrepreneurs qui, à la fin du XIXe siècle, se risquent dans l’aventure automobile se recrutent peu sur la place lyonnaise. Au contraire, nombre de futurs dirigeants viennent de zones proches, les départements voisins du Rhône où, à l...
International audienceS’engager dans une intervention dans le cadre d’une journée d’études dédiée au...
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L'enquête sur les étudiants étrangers de la COURLY (Communauté Urbaine de Lyon) a été réalisée en dé...
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LicenceLa région parisienne automobile est bien connue (Billancourt, le Quai de Javel, etc.), mais L...
LicenceLa région parisienne automobile est bien connue (Billancourt, le Quai de Javel, etc.), mais L...
L’histoire de l’éducation à Lyon à l’époque moderne a retenu surtout deux thèmes. À la base, l’œuvre...
Les historiens ont remis en cause, depuis les années 1970, les discours des industriels sur l’autofi...
Séguier et ses correspondants lyonnais Séguier, tout au long de son existence, entretint des relatio...
La région parisienne automobile est bien connue (Billancourt, le Quai de Javel, etc.), mais Lyon et ...
International audienceS’engager dans une intervention dans le cadre d’une journée d’études dédiée au...
...né le 25 mars 1856 à Lyon et décédé à Beyrouth le 13 octobre 1934 Le Révérend Père Bonaventure B...
S’il existe nombre de publications consacrées à Lyon pendant la Seconde Guerre mondiale, peu se penc...
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