Morfología del ala en jóvenes y adultos de aves de hábitos terrestres

Resumen del trabajo presentado al XXIII Congreso Español de Ornitología, celebrado del 2 al 5 de noviembre 2017 en Badajoz.La morfología del ala tiene relación directa con la ecología y el comportamiento en las especies de aves. Estudios realizados en paseriformes han demostrado que los adultos presentan alas más largas y puntiagudas que los juveniles, especialmente en especies migradoras. Sin embargo, existe un desconocimiento acerca de lo que sucede en el resto de familias de aves, con comportamientos y requerimiento ecológicos muy diversos. En este trabajo nos preguntamos si las alas de las aves, con hábitos especialmente terrestres, siguen el mismo patrón de morfología entre edades. Para responder a esta pregunta analizamos la morfología del ala de jóvenes y adultos de seis especies. De estas, cuatro son aves migradoras no paseriformes (tórtola europea, torcaz, becada y codorniz); una es un ave no migradora y no paseriforme (perdiz); y una es un ave no migradora y paseriforme (urraca). Nuestros resultados muestran que las diferencias en morfología del ala entre jóvenes y adultos de distintas especies varían en función del comportamiento y requerimientos ecológicos de la especie. Se describe que en aves migradoras con comportamiento alimenticio terrestre como la tórtola, la torcaz y la becada, los juveniles presentan alas más apuntadas que los adultos. Esto sugiere que la morfología del ala en juveniles se selecciona para facilitar la primera migración, pero que otras fuerzas de selección son más importantes después de la primera muda. Por otro lado, en especies estrictamente terrestre, como la codorniz y la perdiz, la presión selectiva hacia alas redondeadas es muy fuerte, presentando ambos grupos de edad alas muy redondeadas independientemente de si son migradoras o no. Por último, no se observan grandes diferencias entre jóvenes y adultos en la urraca, aunque sí parece que los jóvenes presentan alas ligeramente más redondeadas que los adultos. Esto podría ser beneficioso para afrontar sus primeros vuelos, proporcionándoles mayor estabilidad.Peer Reviewe