Quatre grands ports à la fin de l'Empire ottoman : Alexandrie, Beyrouth, Smyrne et Salonique

International audienceDuring the first half of the 19th century, the Mediterranean world went through several unprecedented transformations. The Ottoman Empire’s Mediterranean coast was not only a source of primary resources for new European factories, but also a vast potential market for selling the factories’ products. These changes were particularly dramatic in the cities, despite the fact that only a small proportion of the Empire’s population lived in urban areas. This article compares four Ottoman ports during this period. In the first section, it reviews the growth and composition of their populations in terms of religion and nationality. It then focuses on changes in relationships between these cities and their hinterland as a result of the development of new systems for maritime and terrestrial transportation. Even if these four cities had many similarities, there were also many differences.Au cours de la première moitié du XIXe siècle, le monde méditerranéen connaît plusieurs transformations sans précédent. La rive ottomane de la Méditerranée devient à la fois un lieu de ressources de matières premières pour alimenter les nouvelles usines européennes et un vaste marché potentiel pour l'écoulement de leur production. Ces mutations touchent de plein fouet les villes alors même qu'une faible part seulement de la population de l'Empire réside en milieu urbain. Cet article propose une comparaison entre quatre grands ports ottomans durant cette période. Dans une première partie, il examine la croissance et la composition des populations en termes de religion et de nationalité. Ensuite, il s'intéresse aux mutations des relations entre ces villes et leur arrière-pays à la faveur du développement de nouvelles voies de communication, maritimes et terrestres. Si les similitudes sont nombreuses, les différences entre ces quatre villes sont tout autant abondantes