Un bilan Rhône plus 16

International audienceDepuis 1980, le Rhône, jusqu'alors difficilement navigable, est accessible aux convois poussés et aux cargos fluvio-maritimes, entre Lyon et Fos-sur-Mer. Ce changement s'est traduit, en dépit des difficultés conjoncturelles par un accroissement et une diversification du trafic. Simutanément, la flotte rhodanienne a été partiellement rénovée et de nouveaux ports ont été créés. Ces ports, aménagés en plateformes multimodales offrent une gamme de services élargie (stockage, conditionnement), cependant que se développaient des activités de plaisance et de tourisme fluvial. Un bilan global de ces transformations ferait ressortir de nombreuses retombées positives sur l'ensemble de la vallée, notamment en matière d'urbanisme