Het onderhavige onderzoek richt zich op het opstellen van een black-box model dat de relatie geen tussen de hydraulische omstandigheden (waterstand, grondwaterstand, golfhoogte en periode) en de eigenschappen van de steenbekleding (taludhelling, toplaagdikte, filterlaag, kleilaagdikte en wellicht de klei-eigenschappen) enerzijds en het al dan niet optreden van het bezwijkmechanisme anderzijds. Dit black-box model moet uiteindelijk bruikbaar worden voor het toetsen van sleenzettingen op het mechanisme afschuiving (grondmechanische instabiliteit) voor dijken met een taludhelling van 1:3 a 1:4. Het onderzoek beperkt zich tot steenzettingen op een kleilaag, met eventueel een filterlaag en/of geotextiel ertussen. Onder de kleilaag bevindt zich h...
In samenwerking tussen het Laboratorium voor Hydraulica en Afvoerhydrologie van de Landbouwhogeschoo...
In de ontwerpfase van de Maeslant Kering zijn door het WL tweedimensionale en driedimensionale model...
Scheepsgolven en windgolven vormen de belangrijkste hydraulische belasting op oever- en/of dijkconst...
In het kader van het Onderzoeksprogramma Kennisleemtes Steenbekledingen, in 2003 opgestart door de D...
In dit rapport zijn theorie, experiment en enig pragmatisme samengevoegd om het inzicht in het hydra...
Dit rapport beschrijft het onderzoek naar de spreiding en taludopbouw van stortstenen gestort vanaf ...
Grote schepen worden steeds vaker uitgerust met grote boegschroeven om beter te kunnen manoeuvreren ...
Dit rapport beschrijft het onderzoek naar de spreiding en taludopbouw van stortstenen gestort vanaf ...
In de havenmond van de Rotterdamse Botlekhaven is bij wijze van proef een slibscherm geplaatst om aa...
De laatste jaren zijn er verscheidene rapporten verschenen met als onderwerp de sterkte van dijkbekl...
In het onderzoek naar het gedrag van taludbekledingen van gezette stenen op een granulair filter is ...
In dit verslag wordt de kennis met betrekking tot de mechanische sterkte van de toplaag gebundeld. D...
In dit deelontwerp wordt een vergelijking gemaakt tussen het numeriek model en het hydraulisch model...
In samenwerking tussen het Laboratorium voor Hydraulica en Afvoerhydrologie van de Landbouwhogeschoo...
In het kader van MKO (Minimal isering Kosten Onderhoudsbaggerwerk) vindt een onderzoek plaats naar d...
In samenwerking tussen het Laboratorium voor Hydraulica en Afvoerhydrologie van de Landbouwhogeschoo...
In de ontwerpfase van de Maeslant Kering zijn door het WL tweedimensionale en driedimensionale model...
Scheepsgolven en windgolven vormen de belangrijkste hydraulische belasting op oever- en/of dijkconst...
In het kader van het Onderzoeksprogramma Kennisleemtes Steenbekledingen, in 2003 opgestart door de D...
In dit rapport zijn theorie, experiment en enig pragmatisme samengevoegd om het inzicht in het hydra...
Dit rapport beschrijft het onderzoek naar de spreiding en taludopbouw van stortstenen gestort vanaf ...
Grote schepen worden steeds vaker uitgerust met grote boegschroeven om beter te kunnen manoeuvreren ...
Dit rapport beschrijft het onderzoek naar de spreiding en taludopbouw van stortstenen gestort vanaf ...
In de havenmond van de Rotterdamse Botlekhaven is bij wijze van proef een slibscherm geplaatst om aa...
De laatste jaren zijn er verscheidene rapporten verschenen met als onderwerp de sterkte van dijkbekl...
In het onderzoek naar het gedrag van taludbekledingen van gezette stenen op een granulair filter is ...
In dit verslag wordt de kennis met betrekking tot de mechanische sterkte van de toplaag gebundeld. D...
In dit deelontwerp wordt een vergelijking gemaakt tussen het numeriek model en het hydraulisch model...
In samenwerking tussen het Laboratorium voor Hydraulica en Afvoerhydrologie van de Landbouwhogeschoo...
In het kader van MKO (Minimal isering Kosten Onderhoudsbaggerwerk) vindt een onderzoek plaats naar d...
In samenwerking tussen het Laboratorium voor Hydraulica en Afvoerhydrologie van de Landbouwhogeschoo...
In de ontwerpfase van de Maeslant Kering zijn door het WL tweedimensionale en driedimensionale model...
Scheepsgolven en windgolven vormen de belangrijkste hydraulische belasting op oever- en/of dijkconst...