Projeto conceitual de um sistema propulsivo elétrico para embarcação de pesca de pequeno porte

TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia Naval.O presente trabalho propõe o projeto conceitual de um sistema propulsivo composto por motor elétrico, conjunto de baterias e hélice propulsor para uma embarcação de pesca destinada a navegar em águas abrigadas. O barco em questão possui 5 metros de comprimento e foi oferecido pelo Estaleiro Secboats para a pesquisa. Seguindo a tendência de mudança de matriz energética no mundo, é proposto um estudo de mercado, com intuito de entender as principais barreiras da tecnologia. Esse estudo é composto por entrevistas e questionários entre pescadores e um levantamento de dados sobre motores e embarcações semelhantes. A metodologia envolve as informações do barco e as obtidas no estudo de mercado, com objetivo de definir os principais requisitos do presente projeto. Nessa linha, o casco é modelado para posterior análise de resistência ao avanço. Com essas informações em mão, dimensiona-se o cada um dos componentes do sistema de propulsão e estuda-se o comportamento do barco equipado com a motorização apresentada. Ao final, foi possível verificar que o sistema supre a demanda energética dos modos de operação propostos, cumprindo com os requisitos de projeto.The conceptual project of an electric propulsion system for a small fishing vessel designed for sheltered waters is proposed. The system consists of an electric motor, a propeller and the selection of a battery set. The vessel’s hull is 16 feet long and has been provided by Secboats Shipyard for the project. Following the shift towards electric, a market research is also proposed with the aim of understanding the main barriers of this technology. The study involves interviews and an online survey as well as a compilation of similar boats and marine electric motors. The methodology is set to take into consideration the data observed in the market research and the boat’s geometry, in order to model its hull and run the resistance analysis. Subsequently, each of the proposed propulsion system components is designed and the boat attitude is investigated. Finally, it is proved that the boat meets the requirements of what has been proposed in the methodology