Madrid nuevo norte, análisis y modelo de ciudad

La propuesta de Madrid Nuevo Norte tiene su origen en la Operación Chamartín en 1993. Un proyecto que nació con la idea de mejorar las instalaciones de la estación del norte y que siguió evolucionando con el fin de dar solución a los problemas de los barrios colindantes. La actuación, que lleva más de 25 años intentando llevarse a cabo, ha mantenido a lo largo de su historia aspectos de diseño continuos en todas las versiones, como son, las conexiones de los barrios separados por las vías o el Centro de Negocios junto a la estación. Pero no todos han sabido encontrar el equilibrio entre los diferentes intereses de los agentes involucrados. La propuesta actual se presenta como un proyecto que mejora la vida de los ciudadanos, basado en la sostenibilidad, la diversidad y en la preocupación por el medio ambiente. Un diseño que pone el foco en las personas, devolviendo el protagonismo de las calles a los peatones y al transporte público. Mientras, las Asociaciones Vecinas, Ecologistas en acción y urbanistas de renombre aseguran que se trata de un proyecto sobredimensionado, especulativo y contrario a la sostenibilidad, desde el punto de vista ambiental, social y económico. En este Trabajo Fin de Grado se analizará la propuesta presentada por el Ayuntamiento, Adif y DCN y se comparará con la presentada por el mismo ayuntamiento en 2016. Para ello, se han analizado ambas propuestas desde el punto de vista de los aspectos principales de diseño (estación de Chamartín, Centro de Negocios, vivienda, zonas verdes, oficinas y transporte público) buscando el modelo de ciudad que promueven ambas opciones