Ein ganzheitliches Konzept für einen Skatepark im Raum Graz unter Berücksichtigung des Wettkampf- und Breitensports

Einleitung: In der vorliegenden Arbeit wird ein ganzheitliches Konzept für einen Skatepark im Raum Graz vorgestellt. Ziel dieser Arbeit war es, herauszufinden wer die Skateparkbenutzer/Innen sind, welche Infrastruktur in einem Betonpark angeboten werden muss, damit er von den Jugendlichen und jungen Erwachsenen angenommen wird und welche baulichen Elemente in einem Betonpark vorhanden sein müssen, damit Skater/innen sich adäquat auf Wettkämpfe vorbereiten können. Methode: Es wurde ein Skatepark in Graz mit einem Skatepark in Lissabon verglichen. An dieser Querschnittsstudie nahmen insgesamt 80 Personen teil. Zur Beantwortung der Fragestellungen wurde eine anonymisierte Fragebogenbefragung (Papierversion) in Portugal und in Österreich durchgeführt. Es wurden Häufigkeitsanalysen durchgeführt bzw. der Mittelwert und die Standardabweichung berechnet. Zur Überprüfung von Unterschieden zwischen den Skateparkbenutzer/innen in Portugal und Österreich wurden je nach Skalenniveau der Variablen T-Tests für unabhängige Stichproben bzw. Chi-Quadrat-Tests durchgeführt. Ergebnisse: Es zeigte sich, dass Skateparkbenutzer/innen hauptsächlich Männer sind. Weiters stellte sich heraus, dass Toiletten, Wasserbrunnen, elektrische Versorgung und Beleuchtung in einem Skatepark vorhanden sein sollten. Gemäß der Häufigkeitsauswertung müssen die Elemente Flatails, Downrails, Hubbas, Curbs, Transitions und Stairs vorhanden sein, damit der Skatepark von den Jugendlichen angenommen wird und eine solide Wettkampfvorbereitung möglich ist. Wichtig ist die lokale Skateboard-Community in den Bau einzubeziehen. Der Skatepark sollte ausschließlich von Firmen gebaut werden, die ausreichend Erfahrung in diesem Bereich haben. Schlussfolgerung: Ein moderner Skatepark sollte viele verschiedene skatebare Elemente haben, sodass er von den Skater/innen angenommen wird und eine optimale Wettkampfvorbereitung möglich ist. Bei der Planung eines Parks ist das Know-how der Skateboard-Community miteinzubeziehen.Introduction: In the present thesis a holistic concept for a skatepark in the area of Graz is presented. The aim of this work was to find out who the skate park users are, which infrastructure a concrete park needs to be accepted by young people and young adults, and what structural elements a concrete park needs, so that skaters can prepare for competitions. Method: A skate park in Graz was compared with a skate park in Lisbon. A total of 80 people participated in this cross-sectional study. To answer the questions, an anonymous questionnaire survey (paper version) was conducted in Portugal and Austria. For the population of this work only skateboarders were interviewed. Frequency analyzes were performed, the mean and standard deviation were calculated and a T-test was performed to find out if the two means of the independent samples are different. In addition, a chi-square test was performed to find out, if observed frequencies were significantly different from those which were expected. Results: The results of this study showed that skate park users are mainly men. Furthermore, it turned out that toilets, water wells, electrical supply and lighting should be present in a skatepark. In terms of the elements, it turned out that Flatails, Downrails, Hubbas, Curbs, Transitions and Stairs must be present in a skate park, so it can be accepted by youth. It should also be noted that every time you build a skate park, you should include the local skateboarding community and it should be built exclusively by companies that have sufficient experience in this area. A modern skatepark should have many different skatable elements, that skaters can prepare for competitions. In addition, a skatepark should have a good infrastructure, so it can be accepted by young people and young adults.eingereicht von Patric Marx, BScAbweichender Titel laut Übersetzung des Verfassers/der VerfasserinZusammenfassungen in Deutsch und EnglischKarl-Franzens-Universität Graz, Masterarbeit, 2018(VLID)258165