ANÁLISE DE TALUDES DA SERRA DA LEBA (SUDOESTE DA ANGOLA)

Dissertação de Mestrado em Geociências apresentada à Faculdade de Ciências e TecnologiaNa presente dissertação, efetuaram-se trabalhos de levantamento de campo e estudos de gabinete, no sentido de caracterizar os movimentos de instabilidade em cinco taludes da Estrada Nacional 280, na área da Serra da Leba, nas proximidades do limite entre as Províncias da Huíla e do Namibe. Nestes taludes verifica-se a presença de quartzo-arenitos e arenitos de tonalidades esbranquiçadas a amareladas e também de vulcanoclastitos de cores avermelhadas. Na parte superior de alguns taludes observam-se depósitos de cobertura. As principais situações de instabilidade são as quedas de blocos rochosos, verificando-se deslizamentos e, por vezes, ocorrências de toppling. Os materiais instabilizados estão presentes na base dos taludes e podem atingir a via de comunicação rodoviária.O presente trabalho é composto por seis capítulos: no primeiro capítulo apresenta-se uma introdução à investigação efetuada; no segundo capítulo descrevem-se os vários tipos de instabilidades que podem ocorrer em taludes e vertentes; no terceiro capítulo elaboraram-se os enquadramentos geográficos e geológicos; no quarto capítulo, é apresentada a metodologia utilizada, na qual se destacam as classificações Rock Mass Rating (RMR) e Rockfall Hazard Rating System (RHRS); o quinto capítulo está relacionado com a apresentação dos resultados do levantamento de campo e da utilização das classificações, bem como com a caracterização dos principais movimentos de instabilidade; no sexto e último capítulo são elaboradas as conclusões, entre as quais se destacam as principais medidas de estabilização e de mitigação das ocorrências de instabilidade.In this study, field and cabinet/office studies were carried out to study the stability problems of five road slopes situated along National Road 280, which are located on the Leba’s Sierra, nearby the limits between Huíla and Namibe Provinces. The slopes show whitish to yellowish quartz-arenites and arenites, and reddish vulcanoclastites. Debris deposits occur on the slope crest. The most important failures are rock falls and landslides. Sometimes are identified toppling failures. The falling rock material can be present at the toe of slopes and can reach the roadway.The work is constituted by six chapters. The first one presents an introduction of the study. The second one describes the landslides types. The third chapter carries out the geography and geology of the studied area. The fourth chapter presents the methodology used, including the Rock Mass Classification (RMR) and Rockfall Hazard Rating System (RHRS). The fifth chapter is to describe the RMR and RHRS results, and the slope movement’s characterization. The final chapter presents the main conclusions.In this study, field and cabinet/office studies were carried out to study the stability problems of five road slopes situated along National Road 280, which are located on the Leba’s Sierra, nearby the limits between Huíla and Namibe Provinces. The slopes show whitish to yellowish quartz-arenites and arenites, and reddish vulcanoclastites. Debris deposits occur on the slope crest. The most important failures are rock falls and landslides. Sometimes are identified toppling failures. The falling rock material can be present at the toe of slopes and can reach the roadway.The work is constituted by six chapters. The first one presents an introduction of the study. The second one describes the landslides types. The third chapter carries out the geography and geology of the studied area. The fourth chapter presents the methodology used, including the Rock Mass Classification (RMR) and Rockfall Hazard Rating System (RHRS). The fifth chapter is to describe the RMR and RHRS results, and the slope movement’s characterization. The final chapter presents the main conclusions