Análise da conectividade de espaços verdes urbanos na definição de corredores ecológicos : um estudo de caso para a cidade de Castelo Branco.

As áreas verdes urbanas exercem funções depurativas no meio ambiente e, como tal, a sua interligação e aproveitamento torna-se indispensável, ou seja, representam elementos fundamentais na malha urbana. A sua contribuição ecológica é essencial para a redução dos efeitos nocivos da cidade no ambiente, contribuem para a valorização estética e redução do impacto dos espaços construídos e desempenham uma importante função ao nível social, proporcionando áreas destinadas ao lazer, bem como a prática de actividades lúdicas e desportivas. Os corredores verdes contribuem para uma estratégia de ordenamento do território inspirada no emergente paradigma da sustentabilidade, estabelecendo ligações entre áreas de elevada concentração de recursos ecológicos, paisagísticos e culturais, promovendo a sua protecção e compatibilização com a actividade humana. Esta dissertação começou com uma pesquisa bibliográfica e compilação de conteúdos relacionados com as áreas verdes e a sua importância dentro dos centros urbanos, os corredores verdes, os sistemas de informação geográfica e a análise de redes. A cidade de Castelo Branco é o foco deste estudo. Foram identificadas e caracterizadas as diferentes áreas verdes, e na rede viária identificados os troços onde os corredores verdes existem. Toda a informação de base foi georreferenciada e as áreas verdes foram digitalizadas e o software ArcGIS foi utilizado, assim como a extensão Network Analyst que permitiu analisar a rede de corredores verdes existentes na cidade. Doze áreas verdes da cidade foram constituídas nós da rede, e as distâncias pedonais entre elas foram calculadas, assim como diferentes áreas de abrangência que permitiram analisar a densidade de corredores verdes existente. Encontrar um caminho mais curto que permitisse visitar as zonas verdes identificadas em jeito de rota, foi a proposta considerada para criar um circuito verde dentro da cidade. Esta proposta servirá para alargar a malha de corredores verdes ainda que numa extensão mínima de aproximadamente quatro quilómetros, e ainda, oferecer aos residentes da cidade, um percurso verde atractivo para fazer caminhadas. O índice de áreas verdes para a área em estudo encontra-se dentro dos limites normais estipulados, mas uma análise mais detalhada da população residente e da densidade dos corredores verdes existentes mostrou que o uso deste tipo de índices não é suficiente para caracterizar os espaços.Abstract: The urban green areas exert purifying functions in the environment and, as such, their interconnection and utilization becomes indispensable, that is, they represent fundamental elements in the urban network. Its ecological contribution is essential to reduce the harmful effects of the city on the environment, contribute to the aesthetic appreciation and reduction of the impact of the built spaces and play an important role at the social level, providing areas for leisure as well as the practice of activities playful and sporty. The green corridors contribute to a spatial planning strategy inspired by the emerging sustainability paradigm, establishing links between areas of high concentration of ecological, landscape and cultural resources, promoting their protection and compatibility with human activity. This dissertation began with a bibliographical research and compilation of contents related to green areas, importance of green areas, green corridors, geographic information systems and network analysis, in a general approach on the relation between green areas in the study area. The city of Castelo Branco is the focus of this study. The different green areas were identified and characterized, and in the road network identified the sections where green corridors exist. All the basic information was georeferenced and the green areas were scanned and the ArcGIS software was used, as well as the Network Analyst extension that allowed to analyze the network of green corridors in the city. Twelve green areas of the city were constituted of the network, and the pedestrian distances between them were calculated, as well as different areas of coverage that allowed to analyze the density of existing green corridors. Finding a shorter route that allows visiting the green zones identified by route, was the proposal considered to create a green circuit within the city. This proposal will serve to extend the network of green corridors even though at least a minimum of approximately four kilometers, and also offer residents of the city an attractive green route for hiking. The index of green areas for the study area is within the normal limits stipulated, but a more detailed analysis of the resident population and the density of the existing green corridors showed that the use of this type of indices is not enough to characterize the spaces