Import 21/10/2013Cílem bakalářské práce bylo změřit teplotu brzdového kotouče kontaktním a nekontaktním způsobem a následné porovnání výsledků naměřených hodnot. Pro nekontaktní měření jsem využil pyrometru a termokamery. Pomocí termočlánku typu K jsem teplotu naměřil kontaktně. Teoretická část práce se zabývá rozborem principu fungování měřících přístrojů. Pro pochopení funkčnosti těchto zařízení bylo nutno porozumět Kirchhoffovu zákonu o vyzařování šedého tělesa a Planckova zákona absolutně černého tělesa. Dále se zabývá popisem brzdových kotoučů s ohledem na jejich výrobní možnosti, ať už materiálové, či konstrukční. Všechny tyto informace a naměřené hodnoty jsou pak zakomponovány v tabulkách a grafech.The aim of this bachelor thesis is...
Cílem této bakalářské práce je experimentálně zjistit vliv úhlu pohledu na měření teploty bezkontakt...
The temperature control of automotive brake discs during operation is a difficult process because th...
Brake failure is always possible due to several factors that are difficult to control, such as a sli...
Bakalářská práce na téma Bezkontaktní měření teploty brzdových kotoučů se zabývá analýzou metod vhod...
Measurement of the disc temperature of a disc brake or the rim temperature of a block brake at vario...
Import 02/11/2016Brzdové kotouče (BK) a jejich schopnost brzdění je nedílnou součástí bezpečnostní v...
This paper presents disc brake surface temperature field measurements, during emergency braking in r...
Brake failure is one of the causes of fatal accidents because the vehicle cannot be controlled prope...
Subject of this diploma work is to complete preliminary report of possibilities and problems with br...
The temperature of a brake friction surface influences significantly the braking effectiveness. The ...
Import 26/06/2013Tématem bakalářské práce je bezkontaktní měření teplotních polí. Je zde popisována ...
Import 05/08/2014Cílem bakalářské práce je literární rozbor materiálů, které se používají k výrobě b...
Import 26/06/2013Diplomová práce je zaměřena na posouzení způsobů kontinuálního a bodového měření te...
O presente trabalho trata da análise da distribuição radial de temperaturas ao longo do disco de fre...
Durante ensaios de materiais de fricção para uso em sistemas de freio automotivo, a temperatura do d...
Cílem této bakalářské práce je experimentálně zjistit vliv úhlu pohledu na měření teploty bezkontakt...
The temperature control of automotive brake discs during operation is a difficult process because th...
Brake failure is always possible due to several factors that are difficult to control, such as a sli...
Bakalářská práce na téma Bezkontaktní měření teploty brzdových kotoučů se zabývá analýzou metod vhod...
Measurement of the disc temperature of a disc brake or the rim temperature of a block brake at vario...
Import 02/11/2016Brzdové kotouče (BK) a jejich schopnost brzdění je nedílnou součástí bezpečnostní v...
This paper presents disc brake surface temperature field measurements, during emergency braking in r...
Brake failure is one of the causes of fatal accidents because the vehicle cannot be controlled prope...
Subject of this diploma work is to complete preliminary report of possibilities and problems with br...
The temperature of a brake friction surface influences significantly the braking effectiveness. The ...
Import 26/06/2013Tématem bakalářské práce je bezkontaktní měření teplotních polí. Je zde popisována ...
Import 05/08/2014Cílem bakalářské práce je literární rozbor materiálů, které se používají k výrobě b...
Import 26/06/2013Diplomová práce je zaměřena na posouzení způsobů kontinuálního a bodového měření te...
O presente trabalho trata da análise da distribuição radial de temperaturas ao longo do disco de fre...
Durante ensaios de materiais de fricção para uso em sistemas de freio automotivo, a temperatura do d...
Cílem této bakalářské práce je experimentálně zjistit vliv úhlu pohledu na měření teploty bezkontakt...
The temperature control of automotive brake discs during operation is a difficult process because th...
Brake failure is always possible due to several factors that are difficult to control, such as a sli...