Werkstoffe im Hochtemperatureinsatz verändern mit der Zeit ihre Mikrostruktur. Mit diesem Alterungsprozess geht sowohl eine Veränderung der mechanischen Eigenschaften als auch eine Veränderung des Schädigungsverhaltens einher. Im Rahmen des FVV-Vorhabens Alterung und Lebensdauer haben das Fraunhofer IWM in Freiburg und die BAM in Berlin die weitverbreitete warmfeste Aluminiumlegierung EN AW-2618A in verschiedenen Alterungszuständen experimentell charakterisiert und darauf aufbauend Modelle für die Lebensdauerbewertung mit der Finite--Elemente-Methode implementiert
Im Teilprojekt B1 werden neuartige Schichtwerkstoffe, Beschichtungs- und Oberflächenbehandlungsverfa...
Faserverbundwerkstoffe stellen einen sehr großen Forschungsbereich dar. Innerhalb der Strukturmechan...
Die wachsenden Forderungen im Schienenfahrzeug- und Automobilbau nach Leichtbau führen zum Einsatz v...
Ferritische Blechwerkstoffe ermöglichen leichte und wirtschaftliche Komponenten in den thermisch höh...
In dem abgeschlossenen Vorhaben "Entwicklung von Rechenmodellen zur Lebensdauervorhersage von Motorb...
Duktile Bruchvorgänge werden eingeleitet und begleitet von lokalen Materialzerstörungen. Die Aufgabe...
Die Arbeit faßt die experimentellen Befunde und die theoretischen Modelle zusammen, die für die Keim...
Für das neue Oberflächenbehandlungsverfahren von metallischen Bauteilen „Hochfrequenzhämmern“ haben ...
Ursachen und Einflüsse, die den Werkstoff bei der Massivumformung an dessen Verformungsgrenze bringe...
Für die Werkstoffe EN GJS700, EN GJV450 und EN GJL250 werden die Lebensdauern unter kombinierter the...
Für die Werkstoffe EN GJS700, EN GJV450 und EN GJL250 werden die Lebensdauern unter kombinierter the...
Faserverbundkunststoffe halten zunehmend Einzug in Bereiche der Produktentwicklung, wo es neben hohe...
Durch eine Verstärkung von Aluminiumlegierungen mit keramischen Partikeln kann eine Erhöhung der Fes...
In der vorliegenden Arbeit wurden Widerstandspunktschweißverbindungen zwischen einem mikrolegierten ...
Die Anforderungen an Verbindungselemente im Leichtbau steigen stetig an. Zunehmend kommen festere un...
Im Teilprojekt B1 werden neuartige Schichtwerkstoffe, Beschichtungs- und Oberflächenbehandlungsverfa...
Faserverbundwerkstoffe stellen einen sehr großen Forschungsbereich dar. Innerhalb der Strukturmechan...
Die wachsenden Forderungen im Schienenfahrzeug- und Automobilbau nach Leichtbau führen zum Einsatz v...
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Für die Werkstoffe EN GJS700, EN GJV450 und EN GJL250 werden die Lebensdauern unter kombinierter the...
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