Статья посвящена развитию методов расчета систем тягового электроснабжения с учетом питающих их энергосистем. Предложены алгоритмы формализации графов схем внешнего и тягового электроснабжения и методика выбора параметров и мест размещения установок продольной компенсации.Currently, the cause deterioration of quality rating of electricity on tire traction substations AC can be either how mode of operation of power systems, industrial loads so and the impact of electric traction. The experience of energy surveys show that the loss from flow potential equalization currents in each the third plot between traction substations AC is amount to not less than 250 thousand kW·h per year. To select the optimum power and places location of the device ...
Innovative scenarios of reliable energy supply of transportation process aimed at reducing the speci...
Nowadays, the negative impact of traction load on power system operation poses a serious problem tha...
Проведено дослідження можливостей підвищення годинної потужності тягових двигунів постійного струму ...
Currently, the cause deterioration of quality rating of electricity on tire traction substations AC ...
В статье предложены инновационные направления энергосбережения в тяговых сетях железных дорог и новы...
В статье дана сравнительная оценка регулируемых установок компенсации реактивной мощности и разработ...
Проведено системний аналіз схем зовнішнього електропостачання тягових підстанцій залізниць в період ...
Розглянуті схемотехнічні рішення основних вузлів системи електротягового забезпечення (тягового елек...
Выполнено математическое моделирование средств компенсации реактивной мощности в системе тягового эл...
В статті розглянуті варіанти оптимального розподілу потужності між підприємствами. Пропонується в як...
The object of the study is the process of operation of traction and external power supply systems as...
В статье обсуждается влияние дислокации поездов на потери электричества в контактной линии, принимая...
The paper presents a comparison of technical and economic parameters of alternative electric tractio...
The specified model of traction’s modes computation, which takes into account the cost of active and...
Ранжированы по степени влияния инструментальные и институционные методы управления режимом электриче...
Innovative scenarios of reliable energy supply of transportation process aimed at reducing the speci...
Nowadays, the negative impact of traction load on power system operation poses a serious problem tha...
Проведено дослідження можливостей підвищення годинної потужності тягових двигунів постійного струму ...
Currently, the cause deterioration of quality rating of electricity on tire traction substations AC ...
В статье предложены инновационные направления энергосбережения в тяговых сетях железных дорог и новы...
В статье дана сравнительная оценка регулируемых установок компенсации реактивной мощности и разработ...
Проведено системний аналіз схем зовнішнього електропостачання тягових підстанцій залізниць в період ...
Розглянуті схемотехнічні рішення основних вузлів системи електротягового забезпечення (тягового елек...
Выполнено математическое моделирование средств компенсации реактивной мощности в системе тягового эл...
В статті розглянуті варіанти оптимального розподілу потужності між підприємствами. Пропонується в як...
The object of the study is the process of operation of traction and external power supply systems as...
В статье обсуждается влияние дислокации поездов на потери электричества в контактной линии, принимая...
The paper presents a comparison of technical and economic parameters of alternative electric tractio...
The specified model of traction’s modes computation, which takes into account the cost of active and...
Ранжированы по степени влияния инструментальные и институционные методы управления режимом электриче...
Innovative scenarios of reliable energy supply of transportation process aimed at reducing the speci...
Nowadays, the negative impact of traction load on power system operation poses a serious problem tha...
Проведено дослідження можливостей підвищення годинної потужності тягових двигунів постійного струму ...