Проведена оцінка можливих напрямків зниження теплової напруженості демпфуючих пристроїв підвіски, найбільш перспективними з яких є застосування нетрадиційних систем охолодження та стабілізації на основі використання теплової труби і фазових переходів I-го роду.The estimation of possible directions of decline of thermal tension of snubbers is conducted pendants most perspective from that it is been application of the un conventional systems of cooling and stabilizing on the basis of use of thermal pipe and phase transitions of I of family
RU: Работа посвящена проведению анализа влияния параметров системы «электродвигатель - рабочая маши...
Наведено математичну модель для розрахунку температури мастильно-охолоджуючої рідини (МОР) у підсист...
Проведен анализ энергозатрат на охлаждение тяговых двигателей тепловоза с помощью тепловой модели с...
Проведена оцінка можливих напрямків зниження теплової напруженості демпфуючих пристроїв підвіски, на...
У статті проведено дослідження і аналіз механічної системи, яка описує вільні загасаючі коливання, с...
Проведено розрахунок втрат у демпфуючих пристроях системи підресорювання гусеничної машини, що рухає...
Математическая модель движения гусеничной машины по неровностям дополнена соотношениями, которые поз...
Приведены результаты анализа тепловых процессов, протекающих в обмотках тяговых электрических машин ...
Обґрунтовано особливості визначення теплових та вібраційних параметрів електричних машин при тривало...
Статья посвящена методам оценки виброизоляции рабочих мест операторов лесных подъемно- транспортных ...
Отримані аналітичні залежностей коефіцієнта подачі досліджуваного шестеренного насоса від відносного...
Излагаются основы теории тепловых и вентиляционных процессов электродвигателей по конструктивной схе...
Рассматриваются вопросы уплотнения почв от действующих нагрузок. Показано, что величина вибродинамич...
На основі аналізу нових технологій, матеріалів і технічних рішень, які застосовуються при розробці п...
UK: В статті приведено методику визначення та встановлення технологічних параметрів туковисівного ап...
RU: Работа посвящена проведению анализа влияния параметров системы «электродвигатель - рабочая маши...
Наведено математичну модель для розрахунку температури мастильно-охолоджуючої рідини (МОР) у підсист...
Проведен анализ энергозатрат на охлаждение тяговых двигателей тепловоза с помощью тепловой модели с...
Проведена оцінка можливих напрямків зниження теплової напруженості демпфуючих пристроїв підвіски, на...
У статті проведено дослідження і аналіз механічної системи, яка описує вільні загасаючі коливання, с...
Проведено розрахунок втрат у демпфуючих пристроях системи підресорювання гусеничної машини, що рухає...
Математическая модель движения гусеничной машины по неровностям дополнена соотношениями, которые поз...
Приведены результаты анализа тепловых процессов, протекающих в обмотках тяговых электрических машин ...
Обґрунтовано особливості визначення теплових та вібраційних параметрів електричних машин при тривало...
Статья посвящена методам оценки виброизоляции рабочих мест операторов лесных подъемно- транспортных ...
Отримані аналітичні залежностей коефіцієнта подачі досліджуваного шестеренного насоса від відносного...
Излагаются основы теории тепловых и вентиляционных процессов электродвигателей по конструктивной схе...
Рассматриваются вопросы уплотнения почв от действующих нагрузок. Показано, что величина вибродинамич...
На основі аналізу нових технологій, матеріалів і технічних рішень, які застосовуються при розробці п...
UK: В статті приведено методику визначення та встановлення технологічних параметрів туковисівного ап...
RU: Работа посвящена проведению анализа влияния параметров системы «электродвигатель - рабочая маши...
Наведено математичну модель для розрахунку температури мастильно-охолоджуючої рідини (МОР) у підсист...
Проведен анализ энергозатрат на охлаждение тяговых двигателей тепловоза с помощью тепловой модели с...